Newyddion Bore Hedfan Sifil Rhyngwladol|Archwiliadau Gorchmynion FAA o 119 787 masgiau ocsigen; Cytundeb Allyriadau Byd -eang i fod yn flaenoriaeth yn ICAO
Golau rhwystr dwyster isel solar rhad math,
Golau rhwystr dwyster isel solar Pris math,
Math o rwystr dwyster uchel solar rhad math B,
Pris math rhwystro dwyster uchel solar b bris math.
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, Medi 18, 2025: Brecwast Newyddion Hedfan Sifil Yn Dod â Chi Amserol, Uchel - Gwybodaeth Hedfan Sifil Ansawdd!
1. Archwiliadau Gorchmynion FAA o 119 Boeing 787s oherwydd nam mwgwd ocsigen
Mae'r Weinyddiaeth Hedfan Ffederal (FAA) wedi archebu archwiliadau o 119 Boeing 787 Dreamliners a weithredir gan gwmnïau hedfan yr UD, gan gynnwys cwmnïau hedfan Americanaidd, oherwydd methiant posibl masgiau ocsigen yn ystod datgywasgiad caban mewn meysydd awyr fel Dallas/Fort Worth. Mae'r rheoliad hwn yn mynd i'r afael â phroblem gyda phibellau cyflenwi ocsigen mewn rhai masgiau ocsigen sy'n gallu cincio, gan beri risg diogelwch i deithwyr.
2. Mae rheoleiddiwr preifatrwydd Eidalaidd yn atal y defnydd o dechnoleg adnabod wynebau ym Maes Awyr Milan
Mae dogfennau'n dangos bod rheoleiddiwr preifatrwydd yr Eidal (Garante) wedi atal y defnydd o dechnoleg adnabod wynebau ym maes awyr Milan Linate hyd nes y daw - hir i ymchwilio i ddiogelu data. Mae'r Garante yn honni nad yw maes awyr linate wedi gweithredu mesurau diogelwch digonol i atal defnyddio technoleg adnabod wynebau ar deithwyr anghofrestredig.
3. Prif Swyddog Gweithredol Airlines Frontier: Yr Ultra - isel - Model Airline Cost yw "bywiog a da - yn perfformio"
Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Frontier Airlines, Barry Biffle, ddydd Mercher fod yr ultra - isel - model cwmni hedfan cost yn "fywiog ac yn dda - yn perfformio" yn yr Unol Daleithiau. Yn flaenorol, honnodd rhai mewnwyr diwydiant fod y model wedi methu. Nododd Frontier Airlines ei fod wedi ymrwymo i ddod yn gwmni hedfan prisiau isel - yn yr Unol Daleithiau a bydd yn helpu i lenwi'r bwlch yn y farchnad a adawyd gan ffeilio methdaliad Spirit Airlines.
4. Mae Spirit Airlines i dorri capasiti 25% a diswyddo gweithwyr
Mae Spirit Airlines yn bwriadu torri ei allu ym mis Tachwedd 25% blwyddyn - dros - blwyddyn, ac mae layoffs yn gasgliad a ildiwyd. "Bwriad y gostyngiadau capasiti yw gwneud y gorau o'n rhwydwaith a chanolbwyntio ar ein marchnadoedd cryfaf," meddai Prif Swyddog Gweithredol Spirit Airlines, Dave Davis, wrth weithwyr. Mae graddfa layoffs posib Spirit Airlines yn aneglur.
5. Maes Awyr Schiphol Gwelodd 13.2 miliwn o deithwyr yr haf hwn
Mwynhaodd Schiphol Maes Awyr Amsterdam haf prysur, gan drin 13.2 miliwn o deithwyr ym mis Gorffennaf ac Awst, cynnydd blwyddyn o 3.6% - dros - y flwyddyn, a 86, 936 blwyddyn hedfan, symudiadau hedfan, a 1.6% blwyddyn-}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}. Roedd effeithlonrwydd maes awyr yn uchafbwynt, gyda 95% o deithwyr yn gadael yn treulio llai na 10 munud yn mynd trwy ddiogelwch.
6. Bydd cytundeb allyriadau byd -eang yn flaenoriaeth i'r diwydiant hedfan yn y 42ain Cynulliad ICAO
Yr wythnos nesaf, bydd 42ain Cynulliad y Sefydliad Hedfan Sifil Rhyngwladol (ICAO) yn ymgynnull. Dywedodd Willie Walsh, Cyfarwyddwr Cyffredinol y Gymdeithas Trafnidiaeth Awyr Rhyngwladol (IATA), wrth gohebwyr ddydd Mercher, er gwaethaf amheuaeth ynghylch gallu’r diwydiant i gyflawni ei nodau amgylcheddol, bod cytundeb allyriadau byd -eang yn parhau i fod yn fater allweddol i gwmnïau hedfan.