Mae China Eastern Airlines yn archebu 25 o awyrennau A330NEO, gan ddod y cyntaf o’r tri chwmni hedfan mawr i wneud hynny.
Gweithgynhyrchwyr arwyddion canllaw LED,
gweithgynhyrchwyr goleuadau stopio tacsis,
Golau diwedd trothwy Rhedfa rhad,
Pris golau diwedd trothwy rhedfa,
Ar 26 Mehefin, cyhoeddodd China Eastern Airlines ei fod wedi arwyddo cytundeb prynu gydag Airbus yn Shanghai, Tsieina, ar gyfer 25 o awyrennau cyfres A330NEO. Disgwylir i'r awyrennau gael eu cludo mewn sypiau rhwng 2029 a 2033.
Cyfanswm pris rhestr yr awyren yw tua US$9.35 biliwn, sydd, yn seiliedig ar y gyfradd gyfnewid a gyhoeddwyd gan Fanc y Bobl Tsieina ar ddyddiad llofnodi'r cytundeb (1 doler yr Unol Daleithiau=6.8166 RMB), tua RMB 63.735 biliwn.
Dywedodd China Eastern, yn seiliedig ar ei hyder yn natblygiad diwydiant hedfan sifil fy ngwlad yn y dyfodol a chynllunio fflyd cyffredinol y cwmni, ei fod yn bwriadu cyflwyno 25 o awyrennau cyfres A330NEO. Mae'r awyrennau cyfres A330NEO sydd newydd eu cyflwyno yn fersiynau wedi'u huwchraddio o'r gyfres A330CEO, sy'n cynnwys adenydd cymhareb agwedd uchel, dyluniad aerodynamig wedi'i optimeiddio, peiriannau cymhareb ffordd osgoi uchel, a chynllun caban mwy effeithlon. O'i gymharu â'r genhedlaeth flaenorol, mae'r defnydd o danwydd fesul sedd yn cael ei leihau'n sylweddol, ac mae'r awyren yn rhannu llawer o gyffredinrwydd â fflyd cyfres A330CEO presennol y cwmni. Bydd hyn yn helpu'r cwmni i wneud y gorau o'i strwythur fflyd a'i rwydwaith llwybrau, gwella ansawdd gweithredol a gwasanaeth, lleihau costau gweithredu uned, a chyfrannu at y cwmni a Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina (CAAC) i gyflawni eu nodau "carbon deuol".
Ar hyn o bryd ac am beth amser i ddod, bydd diwydiant hedfan sifil fy ngwlad yn parhau mewn cyfnod twf strategol. Gyda dyfnhau'r fenter "Belt and Road" a'r "Air Silk Road," yn ogystal ag ehangu parhaus agoriad lefel uchel, bydd y farchnad llwybrau rhyngwladol yn profi twf cyson. Er mwyn gweithredu cynllun strategol y cwmni yn well o "hedfan ymhellach i ffwrdd, hedfan yn rhyngwladol, a hedfan i farchnadoedd sy'n dod i'r amlwg," bydd yr awyren cyfres A330NEO sydd newydd ei chyflwyno yn cael ei defnyddio'n bennaf i gynyddu cyrchfannau rhyng-gyfandirol ac amlder hedfan yn barhaus ym Maes Awyr Rhyngwladol Shanghai Pudong, gan greu ton hedfan allan o chwech mewn, chwech. Bydd hyn yn trosoli rôl Shanghai Pudong fel canolbwynt tramwy rhyng-gyfandirol, a thrwy hynny gryfhau rheolaeth y cwmni mewn marchnadoedd allweddol a chyflawni mwy o gyfran o'r farchnad a refeniw.
Mae'r gorchymyn wedi'i drefnu i'w ddosbarthu mewn sypiau o 2029 i 2033, gyda 4 awyren wedi'u cynllunio i'w danfon yn 2029, 5 yn 2030, 6 yn 2031, 7 yn 2032, a 3 yn 2033.
