Seremoni Watergate yn croesawu! Mae China Eastern Airlines C919 yn ymddangos am y tro cyntaf ar y "Shanghai-Guangzhou Express"
golau fflach maes awyr pris isel,
Golau croesbar LED wedi'i addasu,
Tsieina Navigation cynorthwyo golau,
Llywio rhad cynorthwyo golau,
Mordwyo cynorthwyo pris ysgafn.
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, Mehefin 14, 2024: Ar 14 Mehefin, 2024, ychwanegodd yr awyren fawr C919 a wnaed yn ddomestig lwybr newydd - am 9:37 am y diwrnod hwnnw, awyren teithwyr C919 gyntaf China Eastern Airlines gyda'r rhif awyren B{ {10}}Hedfanodd MU5309 o Faes Awyr Shanghai Hongqiao i Faes Awyr Guangzhou Baiyun gyda 162 o deithwyr, gan nodi agoriad swyddogol y pedwerydd llwybr masnachol rhestredig ar gyfer C919. Cyrhaeddodd yr hediad Faes Awyr Guangzhou Baiyun am 11:40 a chafodd ei gyfarch gan y moesau hedfan sifil uchaf, y "Seremoni Watergate".
Fel defnyddiwr byd-eang cyntaf yr awyren fawr C919 a gynhyrchir yn ddomestig a'r unig gwmni hedfan sy'n gweithredu'n fasnachol C919 ar hyn o bryd, mae fflyd C919 China Eastern Airlines wedi cyrraedd 6 awyren, ac ar hyn o bryd mae'n gweithredu llwybrau megis Shanghai Hongqiao-Beijing Daxing, Shanghai Hongqiao-Chengdu Tianfu a Shanghai Hongqiao-Xi'an Xianyang, gyda chyfradd defnyddio awyrennau bob dydd yn cynyddu'n gyson. Ar 1 Mehefin eleni, cynhaliodd awyren teithwyr C919 China Eastern Airlines ei hediad masnachol trawsffiniol cyntaf, gan siartio myfyrwyr coleg Hong Kong yn cymryd rhan yn rhaglen interniaeth "Shanghai-Hong Kong Gathering Together in Shanghai" o Hong Kong i Shanghai, gan ychwanegu "carreg filltir" arall i weithrediad masnachol C919. O'r hediad cyn priodi masnachol ar Fai 28, 2023 i 13 Mehefin, 2024, mae fflyd C919 China Eastern Airlines wedi cynnal 2,360 o hediadau masnachol gyda'i gilydd, gyda chyfanswm amser hedfan masnachol o fwy na 6,560 awr, ac wedi cario mwy na 300,{{ 22 }} o deithwyr. Mae teithwyr yn ei garu a'i ganmol yn fawr, ac mae galluoedd gweithredol cynhwysfawr C919 wedi'u profi'n llawn.
Guangzhou yw dinas injan graidd Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao, ac mae gan Faes Awyr Guangzhou Baiyun fantais lleoliad canolbwynt hedfan rhyngwladol cymhleth porth cyflawn. Fel aelod o'r tîm hedfan sifil cenedlaethol, sefydlodd China Eastern Airlines Gangen Guangdong China Eastern Airlines yn 2016, gan integreiddio'n ddwfn i ddatblygiad Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao, gan wreiddio yn Ne Guangdong, gan ymledu De Asia, gan gysylltu y byd, a chryfhau cynllun y rhwydwaith hedfan yn Ne Tsieina. Mae gweithrediad y C919 o'r llwybr Shanghai-Guangzhou newydd wedi sylweddoli gweithrediad masnachol yr awyren fawr C919 a gynhyrchir yn ddomestig mewn canolfannau hedfan mawr mawr megis Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, a Xi'an. Bydd nid yn unig yn hwyluso mwy o deithwyr, pobl fusnes, a thwristiaid Tsieineaidd a thramor i brofi awyrennau mawr a gynhyrchir yn ddomestig, ond hefyd yn denu pobl ifanc a myfyrwyr i "wirio" C919 yn ystod tymor brig yr haf sydd i ddod.
Ar hyn o bryd, mae nifer yr hediadau ar y "Shanghai-Guangzhou Express" y mae China Eastern Airlines wedi canolbwyntio ar adeiladu wedi cyrraedd 36 hediad y dydd (taith gron), gydag amlder hedfan cyfartalog o un hediad yr awr ac un hediad bob hanner awr. awr yn ystod oriau brig, a chludiant teithwyr misol cyfartalog o fwy na 150,000 o bobl. Yn ôl y cynllun hedfan presennol, bydd awyren teithwyr C919 China Eastern Airlines yn perfformio dwy hediad taith gron ar lwybr Shanghai Hongqiao-Guangzhou Baiyun bob dydd. Mae'r hediad allanol MU5309 yn cychwyn o Faes Awyr Shanghai Hongqiao am 9:30am ac yn cyrraedd Guangzhou am 11:55; mae'r hediad dwyffordd MU5316 yn cychwyn o Guangzhou am 13:30 ac yn cyrraedd Shanghai am 16:00.
Ar yr hediad agoriadol heddiw, rhoddodd China Eastern Airlines "reis clai pot cig wedi'i halltu" â blas Lingnan i deithwyr a llaeth blas candi Cwningen Gwyn â blas Shanghai, cacennau pili-pala a byrbrydau eraill. Gall teithwyr hefyd wylio fideo arddangos diogelwch yn llawn "arddull Tsieineaidd", defnyddio offrymau awyrennau arbennig gyda "C919 China Seal", blasu "cwpan o de China Eastern Airlines", a chael profiad dwfn o wasanaeth "pedwar trachywiredd" newydd China Eastern Airlines. profiad. Mae'n arbennig o werth nodi bod teithiwr o'r enw Wang ar yr hediad agoriadol heddiw wedi cael ei ben-blwydd, ac ysgrifennodd y criw yn feddylgar gerdyn cyfarch mewn llawysgrifen, yn diolch i'r teithiwr am ddewis hedfan gyda China Eastern Airlines ac "esgyn i'r awyr gyda C919 ar hyn diwrnod arbennig."
Adroddir y bydd China Eastern Airlines yn parhau i dderbyn awyrennau C919 fel y cynlluniwyd eleni, a bydd y llwybrau y mae'n eu gweithredu yn parhau i gael eu "diweddaru", gan symud yn raddol tuag at y nod o "ddiogelwch hedfan allan, hedfan uchelgais, hedfan allan brand, ac effeithlonrwydd hedfan allan".