Mae'r awyren C909 wedi cludo mwy na 30 miliwn o deithwyr.
Golau Maes Awyr pris isel,
golau rhwystr solar,
golau ymyl LED maes awyr,
Golau Touchdown Heliport.
Ar yr hediad, cyflwynodd China Express Airlines gofrodd i’w 30 miliwnfed teithiwr lwcus-31-mlwyddyn-oedran ifanc Uyghur Armanjan Mominjan-a dosbarthodd fathodynnau awyren C909 i’r holl deithwyr, gan rannu’r “daith syndod” hon o awyren a gynhyrchwyd yn y cartref. Mae Xinjiang yn ucheldir ar gyfer datblygu hedfan rhanbarthol yn Tsieina. Yn y ddwy flynedd ers i'r awyren C909 ddod i rym yn Xinjiang, mae ei fflyd wedi tyfu i 28 o awyrennau, gan weithredu bron i 200 o lwybrau, gan gwmpasu'r holl feysydd awyr trafnidiaeth yn y rhanbarth. Mae awyrennau C909 China Express Airlines yn gweithredu 27 llwybr o fewn Xinjiang, ac wedi sefydlu pedair canolfan yn Korla, Aksu, Kashgar, a Hami, gan ffurfio rhwydwaith sy'n cysylltu Xinjiang â rhanbarthau eraill. Trwy gynyddu amlder hedfan, mae'n creu llwybrau cyflym, gan wella effeithlonrwydd ar gyfer mynd i mewn ac allan o Xinjiang. Mae'r awyren C909 yn ehangu ei "llinellau cyflym ar y ffin" yn barhaus, gan wella hygyrchedd y rhwydwaith awyr rhanbarthol ymhellach, gan ddiwallu anghenion pobl o bob grŵp ethnig yn barhaus am deithio cyfleus, a darparu cymorth cludiant pwysig ar gyfer hyrwyddo datblygiad economaidd rhanbarthol, undod ethnig, a ffyniant twristiaeth. Mae'r awyren C909 yn jet rhanbarthol turbofan a ddatblygwyd yn annibynnol gan fy ngwlad. Hyd yn hyn, mae COMAC wedi danfon dros 170 o awyrennau C909 i fwy na deg cwsmer domestig a rhyngwladol, gan agor bron i 800 o lwybrau a chysylltu 178 o ddinasoedd. Mae COMAC wedi ymrwymo'n gadarn i weithredu'r defnydd strategol "cysylltedd cefnffyrdd a rhanbarthol, rhwydwaith cenedlaethol" o Weinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina, gan gadw'n gyson at ddull "cwsmer-ganolog", gan wella ei gynhyrchion a'i wasanaethau yn barhaus i greu gwerth i gwsmeriaid a chyfrannu at adeiladu cenedl hedfan sifil gref.