Newyddion

Ydy Hedfan yn Mynd I Ddod yn Ddrytach Eto? British Airways i Wynebu Taliadau Rheoli Traffig Awyr Uwch

Nov 27, 2023 Gadewch neges

Ydy hedfan yn mynd i ddod yn ddrytach eto? British Airways i wynebu costau rheoli traffig awyr uwch

 

Newyddion o'r Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil ar Hydref 27, 2023: Yn ôl yr adroddiad "Guardian", ar ôl i reoleiddiwr hedfan Prydain gyhoeddi y byddai'n cynyddu ffioedd rheoli traffig awyr, mynegodd cwmnïau hedfan anfodlonrwydd a dywedodd y byddai teithwyr yn wynebu prisiau uwch.

Bydd y ffi, a delir gan gwmnïau hedfan, yn codi o £47 i £64 am bob hediad erbyn 2027, sy'n cyfateb i gynnydd o tua 43c yng nghost hedfan gyfartalog fesul teithiwr. Mae cwmnïau hedfan yn credu bod gwall system mawr gan asiantaeth rheoli traffig awyr Prydain NATS ym mis Awst wedi arwain at ganslo tua 2,{5}} o hediadau mewn meysydd awyr ar draws y DU a bod degau o filoedd o deithwyr yn cael eu hanfon i’r lan. O ystyried perfformiad siomedig NATS, nid oes cyfiawnhad dros y cynnydd mewn prisiau. Mae cwmnïau hedfan yn anhapus gyda'r cyhoeddiad, a fydd yn y pen draw yn cael ei ysgwyddo gan deithwyr oherwydd prisiau tocynnau uwch.

Dywedodd Awdurdod Hedfan Sifil y DU y byddai ei benderfyniad yn caniatáu i NATS dalu costau gweithredu trwy ffioedd uwch a buddsoddiadau newydd sydd eu hangen i ddarparu gwasanaethau o ansawdd uchel yn y dyfodol, tra'n gwneud iawn am refeniw a gollwyd oherwydd cyfyngiadau teithio a roddwyd ar waith yn ystod yr epidemig. Dywedodd undeb Prospect fod buddsoddiad yn hanfodol i gadw awyrennau'r DU yn ddiogel.

Dywedodd Mike Clancy, pennaeth Prospect: "Gwnaeth yr Awdurdod Hedfan Sifil y penderfyniad cywir trwy wrthod pwysau gan gwmnïau hedfan i leihau costau. Os bydd costau'n cael eu lleihau, bydd yn lleihau buddsoddiad ac yn achosi problemau fel prinder rheolwyr traffig awyr, a fydd yn yn ei dro yn dod â chanlyniadau i deithwyr. Mwy o deithiau hedfan yn cael eu gohirio."

Condemniodd prif weithredwr Cymdeithas Diwydiant Hedfan Prydain y cynnydd, gan ei alw’n “ergyd arall i deithwyr sydd eisoes wedi dioddef cyfres o broblemau yr haf hwn gan gynnwys methiant system NATS ym mis Awst”.

Dywedodd y byddai teithwyr yn "anorfod yn talu am gynnydd mewn costau gwerth miliynau o bunnoedd. Ni ellir cyfiawnhau hyn pan nad yw'n glir pa gamau fydd yn cael eu cymryd i sicrhau nad yw'r cwmni hedfan a'i theithwyr yn dioddef methiant o'r fath eto" eglurodd.

 

Cysylltydd cebl LED maes awyr Tsieina, cyflenwyr golau perimedr tacsi,
golau perimedr llwybr tacsi pris isel, golau llinell ganol rhedfa pris isel.

Anfon ymchwiliad