Arweiniodd dronau hedfan gan wybod eu bod ar gyfer esgyniad a glaniadau hedfan sifil at ddedfryd o dair blynedd; Mae'r Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus yn datgelu wyth achos o dronau hedfan du.
Golau rhwystr hofrennydd rhad,
pris ysgafn rhwystr heliport,
Arwyddion canllaw LED wedi'u haddasu,
cyflenwyr goleuadau larwm tacsiffordd,
Yn ôl y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym defnydd dronau a chymwysiadau diwydiant, mae problemau megis hacio systemau gwybodaeth dronau, hediadau drôn anghyfreithlon ac afreolaidd, a hyd yn oed "hedfan ddu" uchder uchel heb awdurdod wedi dod i'r amlwg, gan amharu'n ddifrifol ar ddiogelwch gofod awyr a hyd yn oed bygwth diogelwch hedfan sifil. Mae'r Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus yn rhoi pwys mawr ar y mater hwn. Ers mis Rhagfyr 2025, mae wedi cynnal ymgyrch arbennig ledled y wlad i fynd i'r afael yn ddifrifol â "thediadau du" uchder uchel anghyfreithlon a gweithgareddau troseddol eraill, gan ymdrechu i ddileu peryglon diogelwch, cosbi ymddygiad "hedfan ddu" yn ddifrifol, diogelu llinell waelod diogelwch uchder isel yn gadarn, a chanolbwyntio ar amddiffyn datblygiad economi uchel o ansawdd isel. Er mwyn manteisio'n llawn ar y rhybudd a'r effaith addysgol, rhyddhaodd y Weinyddiaeth Diogelwch Cyhoeddus heddiw achosion nodweddiadol yr ymchwiliwyd iddynt gan organau diogelwch cyhoeddus yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Mae'r organau diogelwch cyhoeddus yn atgoffa'r cyhoedd nad yw'r awyr yn barth digyfraith. Mae hediadau dronau anghofrestredig, gweithredu dronau meicro, ysgafn neu fach heb awdurdod mewn gofod awyr a reolir, ymwthiad anghyfreithlon i systemau gwybodaeth ar fwrdd dronau neu eu rheoli, darparu rhaglenni neu offer i dronau, neu osgoi cyfyngiadau ar unrhyw barthau hedfan, parthau hedfan cyfyngedig, neu alluoedd cynnal a chadw gofod awyr i gyd yn groes i "Gyfraith Diogelwch Pobl Tsieina," Deddfau Gweinyddu Pobl Tsieina, Deddf Diogelwch Cyhoeddus Tsieina. "Cyfraith Droseddol Gweriniaeth Pobl Tsieina," a'r "Rheoliadau Dros Dro ar Reoli Hedfan Cerbydau Awyr Di-griw," ac maent yn destun cosbau gweinyddol a hyd yn oed erlyniad troseddol. Anogir y cyhoedd i gryfhau eu hymwybyddiaeth gyfreithiol, gwrthsefyll hediadau anghyfreithlon yn ymwybodol, cadw'n gaeth at gyfreithiau a rheoliadau, cofrestru gyda'u henwau go iawn, gweithredu yn unol â rheoliadau, a hedfan yn gyfreithlon i ddiogelu "diogelwch awyr" ar y cyd.
I. Achos Li Moumou yn Peryglu Diogelwch y Cyhoedd trwy Ddulliau Peryglus
Ym mis Mawrth 2024, talodd Li Moumou i Zhu Moumou (yr ymdriniwyd ag ef mewn achos arall) i osgoi cyfyngiadau uchder hedfan drone. Yna gweithredodd y drôn i uchder o bron i 3,000 metr, ffilmio ffurfiannau cwmwl, a rhyddhau'r fideo yn gyhoeddus. Wedi hynny cafodd ei arestio gan yr organau diogelwch cyhoeddus a'i ddedfrydu i bum niwrnod o gadw gweinyddol. O fis Ionawr 2025, prynodd Li dronau bedair gwaith, gan dalu eraill i osgoi cyfyngiadau uchder i gynnal hediadau anawdurdodedig ar uchderau rhy uchel, ac yna postiodd y fideos ar-lein. Oherwydd bod y teithiau hedfan yn fwy na 8,000 metr, denodd y fideos sylw eang gan y cyhoedd. Datgelodd ymchwiliad fod Li wedi gweithredu’r dronau osgoi i gynnal dros 20 o hediadau anawdurdodedig ar uchderau rhy uchel, yn fwy na 6,000 metr dro ar ôl tro, gyda rhai llwybrau hedfan yn mynd i mewn i lwybrau hedfan sifil, ac yn dod o fewn tua 800 metr i awyrennau sifil, gan fygwth diogelwch hedfan sifil yn ddifrifol. Ym mis Rhagfyr 2025, arestiwyd Li yn ffurfiol ar amheuaeth o beryglu diogelwch y cyhoedd trwy ddulliau peryglus.
II. Achos Tian o Beryglu Diogelwch y Cyhoedd Trwy Ddulliau Peryglus
Ym mis Rhagfyr 2023, cynllwyniodd Tian i ddefnyddio dronau a oedd wedi osgoi unrhyw barthau hedfan a chyfyngiadau uchder i gynnal hediadau anawdurdodedig mewn meysydd awyr, gan ffilmio fideos i gynyddu ei welededd ar gyfryngau cymdeithasol. Ym mis Mawrth 2024, aeth Tian Moumou â drôn i gyffiniau maes awyr. Gan wybod bod awyrennau sifil yn codi neu'n glanio, roedd yn dal i weithredu'r drôn mewn parth dim hedfan, gan ffilmio fideos dros lwybrau esgyn a glanio'r awyren. Yna fe bostiodd y fideos hyn ar gyfryngau cymdeithasol, ynghyd â sylwadau fel, "Beth yw'r gyfraith? Rwy'n sefyll gyda fy nwylo yn fy mhocedi, nid wyf yn gwybod pwy yw fy ngwrthwynebydd, gadewch i ni eu gwylio yn saethu i lawr yr awyren," a "Pe na bai'r awyren wedi bod yn hedfan mor gyflym, byddwn wedi cwympo i mewn iddo." Cafodd ei arestio yn ddiweddarach gan yr heddlu. Ym mis Awst 2024, cafodd Tian Moumou ei ddedfrydu i dair blynedd yn y carchar am beryglu diogelwch y cyhoedd trwy ddulliau peryglus.
III. Achos Chen Moumou o Beryglu Diogelwch y Cyhoedd trwy Ddulliau Peryglus
Ym mis Gorffennaf 2025, llwyddodd Chen Moumou i osgoi cyfyngiadau uchder y drone, gan ei hedfan i uchder o dros 3200 metr i ffilmio'r drôn yn hedfan trwy'r cymylau. Cafodd ei arestio yn ddiweddarach gan yr heddlu. Datgelodd ymchwiliad fod ardal hedfan Chen Moumou rhwng dau brif lwybr hedfan sifil, lle mai dim ond tua 2800 metr yw'r uchder hedfan lleiaf ar gyfer awyrennau sifil. Effeithiodd gweithredoedd Chen Moumou yn ddifrifol ar ddiogelwch hedfan. Ym mis Ionawr 2026, gosodwyd Chen o dan fesurau gorfodi troseddol gan yr awdurdodau diogelwch cyhoeddus ar amheuaeth o beryglu diogelwch y cyhoedd trwy ddulliau peryglus.
IV. Achos Zhu o Ddarparu Rhaglenni ac Offer ar gyfer Ymwthio i Systemau Gwybodaeth Gyfrifiadurol a'u Rheoli'n Anghyfreithlon
Yn 2024, talodd Zhu i Wu (a oedd wedi’i ddedfrydu i flwyddyn o garchar gyda -flwyddyn o ddedfryd ohiriedig ym mis Ebrill 2023 am y drosedd o niweidio systemau gwybodaeth gyfrifiadurol) i dorri cyfyngiadau uchder hedfan dronau ac i ddysgu’r dulliau cracio. Gan ddechrau ym mis Mawrth yr un flwyddyn, dechreuodd Zhu ddarparu gwasanaethau i eraill i dorri cyfyngiadau uchder dronau a dim cyfyngiadau parth hedfan, gan elwa ohono. Cafodd ei arestio yn ddiweddarach gan yr awdurdodau diogelwch cyhoeddus. Datgelodd ymchwiliad fod Zhu yn darparu gwasanaethau cracio i fwy na 50 o dronau, gan wneud elw anghyfreithlon dros 40,000 yuan. Roedd rhai o'r dronau chwâl yn ymwneud â "hediadau du" anghyfreithlon a oedd yn fwy na'r terfynau uchder, gan achosi bygythiad difrifol i ddiogelwch y cyhoedd. Ym mis Rhagfyr 2025, arestiwyd Zhu yn ffurfiol ar amheuaeth o ddarparu rhaglenni ac offer ar gyfer ymyrryd â systemau gwybodaeth gyfrifiadurol a'u rheoli'n anghyfreithlon.
V. Achos Li a 4 Arall sy'n Darparu Rhaglenni ac Offer ar gyfer Ymwthio i Systemau Gwybodaeth Gyfrifiadurol a'u Rheoli'n Anghyfreithlon
Rhwng Awst 2021 a Mai 2023, darparodd Li wasanaethau i eraill i osgoi cyfyngiadau uchder dronau a dim cyfyngiadau parth hedfan, gan elwa o'r gwasanaethau hyn. Cyflwynodd Wang a 4 arall eraill i Li am wasanaethau hacio dronau, gan elwa o'r gwasanaethau hyn hefyd. Arestiwyd pob un wedi hynny gan yr heddlu. Datgelodd ymchwiliad fod Li yn darparu gwasanaethau hacio i 221 o unigolion, gan wneud elw anghyfreithlon dros 90,000 yuan. Ym mis Rhagfyr 2023, cafodd Li ei ddedfrydu i dair blynedd o garchar gyda dedfryd ohiriedig o dair blynedd a dirwy am ddarparu rhaglenni ac offer ar gyfer ymyrryd â systemau gwybodaeth gyfrifiadurol a’u rheoli’n anghyfreithlon. Cyflwynodd Wang a 4 arall wasanaethau hacio i dros 210 o unigolion, gan wneud elw anghyfreithlon dros 40,000 yuan. Ym mis Rhagfyr 2023, dedfrydwyd Wang a 4 arall hefyd i garchar gyda dedfryd ohiriedig a dirwy am ddarparu rhaglenni ac offer ar gyfer ymyrryd â systemau gwybodaeth gyfrifiadurol a'u rheoli'n anghyfreithlon.
VI. Achos Zhang Moumou dros Ddarparu Rhaglenni ac Offer ar gyfer Ymyrraeth â Systemau Gwybodaeth Gyfrifiadurol a'u Rheoli'n Anghyfreithlon
Rhwng Mai 2022 a Chwefror 2023, darparodd Zhang Moumou wasanaethau i eraill i osgoi cyfyngiadau uchder dronau a dim cyfyngiadau parth hedfan, gan elwa o'r gwasanaethau hyn. Cafodd ei arestio yn ddiweddarach gan yr heddlu. Datgelodd ymchwiliad fod Zhang Moumou wedi darparu'r gwasanaethau hyn i eraill fwy nag 20 gwaith, gan wneud elw anghyfreithlon dros 15,000 yuan. Ym mis Rhagfyr 2023, cafodd Zhang Moumou ei ddedfrydu i chwe mis o garchar gyda-flwyddyn o ddedfryd ohiriedig a dirwy am y drosedd o ddarparu rhaglenni ac offer ar gyfer ymyrryd â systemau gwybodaeth gyfrifiadurol a’u rheoli’n anghyfreithlon.
VII. Achos Wang Moumou o ffugio Seliau Swyddogol
Ers mis Gorffennaf 2025, ffugiodd Wang Moumou seliau swyddogol a'u gosod ar ddeunyddiau cymhwysiad gweithgaredd hedfan drone, gan eu darparu i eraill wneud cais i weithgynhyrchwyr dronau ar gyfer codi cyfyngiadau gofod awyr, a thrwy hynny ei alluogi i gynnal hediadau anawdurdodedig mewn gofod awyr rheoledig. Datgelodd ymchwiliad fod Wang Moumou wedi ffugio naw morloi swyddogol, yn cynnwys mwy na 200 o ddeunyddiau cais gweithgaredd hedfan, gan wneud elw anghyfreithlon dros 70,000 yuan. Ym mis Rhagfyr 2025, gosodwyd Wang o dan fesurau gorfodi troseddol gan yr awdurdodau diogelwch cyhoeddus ar amheuaeth o ffugio seliau swyddogol organau'r wladwriaeth.
VIII. Achos Feng o Gollwng Cyfrinachau Gwladol yn Esgeulus
Ym mis Medi 2025, gweithredodd Feng drôn gyda chell batri wedi'i haddasu a'i ffrydio'n fyw ar gyfryngau cymdeithasol. Yn ystod yr hediad, hedfanodd y drôn dros ardal gyfyngedig filwrol ac wedi hynny cafodd ei ddal gan yr awdurdodau diogelwch cyhoeddus. Datgelodd ymchwiliad fod y ffilm a ffilmiwyd Feng yn ystod y llif byw yn cynnwys lluniau o amgylchedd mewnol maes awyr milwrol. Ym mis Medi 2025, gosodwyd Feng o dan fesurau gorfodi troseddol gan yr awdurdodau diogelwch cyhoeddus ar amheuaeth o ollwng cyfrinachau'r wladwriaeth yn esgeulus.
Rheoliadau Rheoli Perthnasol
Mae Erthygl 10 o'r "Rheoliadau Dros Dro ar Reoli Hedfan Cerbydau Awyr Di-griw" yn nodi "Rhaid i berchnogion cerbydau awyr di-griw sifil gofrestru eu henwau go iawn yn unol â'r gyfraith. Bydd mesurau penodol yn cael eu llunio gan yr awdurdod hedfan sifil o dan y Cyngor Gwladol ar y cyd ag adrannau perthnasol."
Mae Erthygl 19 o'r "Rheoliadau Dros Dro ar Reoli Hedfan Cerbydau Awyr Di-griw" yn amodi "Rhaid i'r Wladwriaeth ddynodi gofod awyr rheoledig ar gyfer cerbydau awyr di-griw (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel gofod awyr rheoledig) yn ôl yr angen.
Bydd gofod awyr uwchlaw gwir uchder o 120 metr, gofod awyr cyfyngedig, gofod awyr cyfyngedig a gofod awyr amgylchynol, gofod awyr uchder isel iawn ar gyfer hedfan milwrol, a gofod awyr uwchben yr ardaloedd canlynol yn cael eu dynodi fel gofod awyr rheoledig:
(i) Meysydd awyr ac ardal benodol o'u cwmpas;
(ii) Ardal benodol ar ochr y ffin genedlaethol, y llinell reolaeth wirioneddol, neu'r llinell ffin tuag at ein hochr ni;
(iii) Ardaloedd cyfyngedig milwrol, ardaloedd rheolaeth filwrol, safleoedd dan oruchwyliaeth, ac unedau dosbarthedig eraill ac ardal benodol o'u cwmpas;
(iv) Ardaloedd gwarchod cyfleusterau diwydiannol milwrol pwysig, ardaloedd rheoli cyfleusterau niwclear, ardaloedd cynhyrchu a storio ar gyfer deunyddiau peryglus fflamadwy a ffrwydrol, a mannau storio mawr ar gyfer deunyddiau llosgadwy pwysig;
(v) (vi) Seilwaith cyhoeddus megis gweithfeydd pŵer, is-orsafoedd, gorsafoedd nwy, gweithfeydd cyflenwi dŵr, canolbwyntiau trafnidiaeth gyhoeddus, canolfannau hedfan a thrydanol, cyfleusterau cadwraeth dŵr mawr, porthladdoedd, priffyrdd, llinellau rheilffordd wedi'u trydaneiddio, a'r ardaloedd cyfagos o fewn ystod benodol, yn ogystal ag ardaloedd diogelu ffynonellau dŵr yfed;
(vii) Cyfleusterau sydd angen amddiffyniad amgylcheddol electromagnetig arbennig, megis arsyllfeydd radio, gorsafoedd olrhain a rheoli lloeren (llywio), gorsafoedd llywio radio hedfan, a gorsafoedd radar, a'r ardaloedd cyfagos o fewn ystod benodol;
(vii) Safleoedd coffa chwyldroadol pwysig, creiriau diwylliannol ansymudol pwysig, a'r ardaloedd cyfagos o fewn ystod arbennig;
(viii) Meysydd eraill a bennir gan yr asiantaeth arwain rheoli traffig awyr cenedlaethol.
Bydd cwmpas penodol gofod awyr rheoledig yn cael ei bennu gan asiantaethau rheoli traffig awyr ar bob lefel yn unol â rheoliadau'r asiantaeth arweinyddiaeth rheoli traffig awyr cenedlaethol, a'i gyhoeddi gan lywodraethau'r bobl ar lefel y ddinas neu'n uwch. Bydd adrannau ac unedau rheoli hedfan sifil sy'n ymgymryd â chyfrifoldebau cyfatebol yn cyhoeddi gwybodaeth awyrennol.
Ni chaiff unrhyw weithgareddau hedfan cerbydau awyr di-griw (UAV) eu cynnal o fewn gofod awyr rheoledig heb gymeradwyaeth yr asiantaeth rheoli traffig awyr.
Mae gofod awyr y tu allan i'r gofod awyr a reolir yn addas ar gyfer hedfan Cerbydau Awyr Di-griw micro, ysgafn a bach.
