Delta Air Lines i brynu Boeing 787-10?
Golau gwarchod tacsi maes awyr wedi'i addasu,
Golau safle dal maes awyr wedi'i addasu,
Golau llinell ganol trethfa maes awyr rhad,
Pris Golau Canolbwynt Tacsi Airport Tacsiy .
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, 21, 2025: Dywedir bod Delta Air Lines yn agos at arwyddo gorchymyn awyren corff eang gyda Boeing, gyda'r {787-10 Dreamliner yw'r model a ffefrir . yn ôl milltir ar y tro a chyhoeddi 7} y diwydiant yn cael ei gyhoeddi yn hwyr yn y Diwydiant, y Airea yn hwyr yn y Diwydiant, The Atlanc, y Airea yn hwyr yn y Delian, The Airea}, The Atlance, The Atlance yn hwyr yn y Delan}
Daw'r si wrth i Delta geisio diweddaru ei fflyd pellter hir a dileu Boeing hŷn 767-300 awyren ER; Mae'r rhain yn rhan o strategaeth awyrennau corff eang cyffredinol Delta .
Yn ystod y pedwerydd chwarter 2023 o alwad enillion, cadarnhaodd rheolwyr Delta Air Lines gynlluniau i gael gwared ar y fflyd Boeing 767-300 er 2030, gyda gwasanaeth pellter hir rhyngwladol i gael ei raddo'n raddol gan 2028. yn ôl data CH-Aviation, mae Delta ar hyn o bryd yn dibynnu'n bennaf ar 3}} Air A330neo, 31 Airbus a 330-300 ac 11 airbus a 330-200 awyren .
Ym mis Ionawr 2024, cadarnhaodd Delta Air Lines orchymyn ar gyfer 20 awyren Airbus a 350-1000 a chadw'r opsiwn i brynu danfoniadau 20. arall y bwriedir iddynt ddechrau yn 2026, a bydd yr awyrennau hyn yn cael eu derbyn yn raddol nad yw Delta yn disgwyl bod Aire Airly {}}}}} A 350-1000 s tan yn gynnar 2027.
Yn ogystal, dywedodd Jonnyc fod Delta Airlines yn debygol o archebu Boeing 787-10 ddiwedd 2025 neu yn gynnar 2026. Adleisiwyd y si gan adroddiad o filltir ar y tro, lle nododd Tim Dunn fod ei ffynonellau hefyd yn rhagweld y bydd Delta yn symud ymlaen yn ôl y boe}}}}}} dod yn fodel a ffefrir .
Er bod gorchymyn Boeing 787-10 Delta yn dal i fod yn hapfasnachol, mae yna sawl rheswm pam y byddai'n gwneud synnwyr i delta . nid oes gan y Dreamliner 787-10 yr un ystod â'r un poblogaidd 787-9, ond mae'n rhagori ar rwydwaith canolig, gan wneud trechu traffig, i wneud trechu traffig, yn gwneud i lwybrau traffig newydd, yn gwneud a gwneud traffig, yn gwneud i drechu traffig, wneud a gwneud trechu newydd, yn gwneud hynny ar lwybrau traffig, yn gwneud i drechu, gwneud i gyfrwng newydd, yn gwneud hynny ar gyfer llwybrau traffig newydd, yn gwneud hynny. i Heathrow neu Atlanta Llundain i Paris 'Charles de Gaulle .
Yn ogystal, nid oes angen awyren arall-hir, gallu uchel ar Delta, gan ei bod eisoes wedi archebu'r Airbus A 350-1000 ac yn aros i ddanfon chwech arall a 350-900 s {.
O'r tri model yn y teulu 787, mae'r 787-10 yn cynnig y capasiti teithwyr uchaf ond gall yr ystod fyrraf . yn ôl Boeing, gall y 787-10 gario 336 o deithwyr mewn cyfluniad dau ddosbarth ac mae ganddo} quome (11 mile quite, 1 miles, Gall y 787-9 gario uchafswm o 296 o deithwyr, tra gall y 787-8 gario 248 o deithwyr .