Cathay Pacific: Gall capasiti teithwyr ddychwelyd i 70 y cant cyn yr epidemig erbyn diwedd y flwyddyn, a bydd prisiau tocynnau yn gostwng
Newyddion Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil ar Fawrth 9, 2023: Yn ôl adroddiadau cyfryngau Hong Kong, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Grŵp Cathay Pacific, Lin Shaobo, fod capasiti teithwyr cyfun Cathay Pacific a Hong Kong Express bellach wedi gwella i 50 y cant o’r lefel cyn yr epidemig. Ar ddiwedd y mis, bydd yn gwasanaethu 70 o gyrchfannau ledled y byd, a bydd hefyd yn gweithredu 110 o deithiau hedfan yr wythnos i ac o 15 o ddinasoedd ar y tir mawr. Disgwylir erbyn diwedd y flwyddyn hon, y bydd gallu cludo teithwyr cyfun y ddau gwmni yn dychwelyd i 70 y cant o'r lefel cyn-epidemig, bydd nifer y teithwyr yn dychwelyd i 80 y cant o'r lefel cyn-epidemig, a'r nifer. o gyrchfannau gwasanaeth yn ehangu i fwy na 80. Adfer i 100 y cant o'r capasiti cyn-epidemig. Golau Touchdown Heliport Tsieina, Golau Diwedd Rhedfa Maes Awyr Tsieina, Ffatri Golau Croesbar Maes Awyr, golau rhwystr Uchel B Tsieina, cyflenwyr golau ymagwedd derfynol.
Dywedodd yn y gynhadledd i'r wasg perfformiad y disgwylir y bydd y gallu cludo nwyddau yn dychwelyd i 85 y cant o'r lefel cyn-epidemig erbyn diwedd y flwyddyn hon. Bydd y grŵp yn parhau i fuddsoddi yn y busnes cludo nwyddau a'i hyrwyddo er mwyn atgyfnerthu safle Hong Kong fel prif ganolbwynt cargo awyr y byd.
Dywedodd Lin Shaobo fod cyfradd trosiant gwahanol fathau o waith wedi dychwelyd i lefelau arferol, ac mae digon o weithlu i gefnogi'r gweithrediadau presennol. Y llynedd, ymunodd 2,000 o weithwyr newydd, ac eleni y nod yw ychwanegu 3,{3}} arall. Dywedodd hefyd fod y llynedd yn dal i gofnodi colled sylweddol, ond roedd gan Cathay Pacific a'i is-gwmnïau welliant sylweddol yn ail hanner y llynedd o'i gymharu â hanner cyntaf y flwyddyn, gyda dim ond colled bach am y flwyddyn gyfan. Fe wnaethon nhw gofnodi elw yn ail hanner y llynedd, sy'n galonogol.
Wrth ymateb i gwestiynau gan y cyfryngau, dywedodd Lin Shaobo ei fod yn gobeithio gwneud arian eleni, ond mae'n rhy gynnar i wneud sylw. Dywedodd ei fod yn optimistaidd am berfformiad busnes teithio premiwm a chost isel y cwmni eleni yng ngoleuni'r duedd gref o archebu tocynnau.
Fodd bynnag, roedd yn anghytuno ag agwedd geidwadol Cathay Pacific wrth adfer ei allu i gludo. Soniodd fod Hong Kong yn un o’r ychydig leoedd lle mai dim ond aelodau’r criw oedd yn destun cwarantîn, ac mae nifer y teithwyr wedi bod yn llai na 5 y cant ers amser maith. Rhaid i beilotiaid gael eu hailhyfforddi, ac mae Hong Kong flwyddyn yn ddiweddarach na rhanbarthau eraill i ailgysylltu â'r gymuned ryngwladol, a dim ond yn chwarter cyntaf eleni y mae'r agoriad i'r tir mawr.
O ran pris y tocyn, dywedodd y grŵp fod pris tocyn presennol yn dal i fod yn uwch na'r lefel cyn yr epidemig, ond wrth i'r capasiti adennill yn raddol, bydd y pris hefyd yn gostwng yn unol â hynny.