Newyddion

Disgwylir i Faes Awyr Rhyngwladol Haikou Meilan Delio â Dros 26.85 Miliwn o Deithwyr A Gosod Record Newydd Ar gyfer Trwybwn Cargo A Post yn 2025.

Jan 04, 2026 Gadewch neges

Disgwylir i Faes Awyr Rhyngwladol Haikou Meilan drin dros 26.85 miliwn o deithwyr a gosod record newydd ar gyfer trwygyrch cargo a phost yn 2025.

 

Hosan wynt Maes Awyr wedi'i haddasu,

cysylltydd cebl LED maes awyr,

ffatri golau larwm tacsiway,

Mae'r ganolfan yn dal cyflenwyr golau,

 

海口美兰机场2025年共计运输旅客超2685万人次,货邮吞吐量创全新纪录

Yn 2025, lansiodd Porthladd Masnach Rydd Hainan ei gynllun cau tollau ar draws yr ynys yn swyddogol, gan gychwyn ar fan cychwyn newydd a chyfnod newydd o ddiwygio ac agor. O dan y cyfle datblygu ffafriol hwn, cyflwynodd Maes Awyr Rhyngwladol Haikou Meilan (y cyfeirir ato o hyn ymlaen fel Maes Awyr Meilan), o dan Hainan Holdings, gerdyn adroddiad blynyddol yn pwysleisio ansawdd ac effeithlonrwydd: cwblhaodd dros 184,200 o hediadau trafnidiaeth, ymdriniodd â dros 26.85 miliwn o deithwyr, a thrin dros 215,700 tunnell o gargo a phost trwy gydol y flwyddyn. Parhaodd data cynhyrchu a gweithredu ar lefel uchel, gyda mewnbwn teithwyr rhyngwladol a rhanbarthol yn fwy na 1.52 miliwn am y tro cyntaf, a thrwybwn cargo a phost ill dau yn cyrraedd y lefelau uchaf erioed ers ei agor, gan chwistrellu momentwm hedfan cryf i lefel uchel{10}} agor Hainan.

**Rhwydwaith Llwybrau Cynhwysfawr yn Cysylltu Marchnadoedd Domestig a Rhyngwladol: Gwehyddu Rhwydwaith Awyr Byd-eang Trwchus**

Yn 2025, parhaodd Maes Awyr Meilan, yn seiliedig ar ei safle strategol fel canolbwynt "cylchrediad deuol domestig a rhyngwladol", i ddyfnhau ei gynllun rhwydwaith llwybrau, gan gyflawni dull deuol o "sylw dwfn" o'r farchnad ddomestig ac "ehangu ehangder" y farchnad ryngwladol, gan wella'n sylweddol hygyrchedd aer a chynhwysedd ymbelydredd canolbwynt.


** Yn y farchnad ddomestig, mae Maes Awyr Meilan wedi cyflawni sylw llawn i brifddinasoedd taleithiol ar dir mawr Tsieina, ac wedi ychwanegu 11 o gyrchfannau domestig newydd flwyddyn - ar - flwyddyn, gan gynnwys Yiwu, Meizhou, Qingyang, Xingtai, Xiangxi, Aksu, Yili, Xinzhou, Yan'an, Jiayuguan, a Bozhou. Yn eu plith, mae Aksu, Yili, Jiayuguan, a Bozhou yn gyrchfannau newydd y mae Haikou wedi agor iddynt am y tro cyntaf, gan wella ymhellach hwylustod y llwybrau i Xinjiang.

 

news-1-1

Llun trwy garedigrwydd Maes Awyr Meilan

Yn y farchnad ryngwladol, mae Maes Awyr Meilan wedi lansio llwybrau olynol i Tokyo, Osaka, Llundain, Jakarta, Jeddah, Penang, Nha Trang, Dinas Ho Chi Minh, a chyrchfannau eraill. Mae hefyd wedi cynyddu amlder hediadau uniongyrchol rhwng gwledydd Haikou a RCEP fel Bangkok, Singapore, Seoul, Melbourne, a Sydney. Trwy gydol y flwyddyn, gweithredodd gyfanswm o 47 o lwybrau teithwyr rhyngwladol a rhanbarthol, gan gysylltu 28 o ddinasoedd tramor. Mae'r cyrchfannau hyn yn cwmpasu Hong Kong a Macau, De-ddwyrain Asia, Gogledd-ddwyrain Asia, y Dwyrain Canol, Awstralia a Seland Newydd, Ewrop, a Gogledd America, gan gryfhau ei rôl yn barhaus fel canolbwynt hedfan rhanbarthol ac ehangu ei gyrhaeddiad i'r Môr Tawel a Chefnfor India, gan wneud teithio i Borthladd Masnach Rydd Hainan ac oddi yno yn fwy rhad ac am ddim ac yn gyfleus i deithwyr.

Mae'r polisi cau tollau yn grymuso ac yn gwella effeithlonrwydd, gan greu tir uchel newydd ar gyfer datblygu cargo aer.

Mae'r farchnad teithwyr yn sefydlog ac yn gwella, tra bod y farchnad cargo yn parhau i gynhesu. Yn 2025, gweithredodd Maes Awyr Meilan gyfanswm o wyth llwybr cargo rhyngwladol, tri ohonynt yn bumed llwybrau rhyddid, gan gysylltu naw cyrchfan cargo rhyngwladol: Tbilisi, Paris, Milan, Rhufain, Cyprus, Tel Aviv, Nairobi, Johannesburg, a Rzeszów. Llwybr "Haikou-Nairobi-Johannesburg" oedd y llwybr cargo rhyngwladol uniongyrchol cyntaf o Borthladd Masnach Rydd Hainan i Affrica. Yn y cyfamser, cymeradwywyd safleoedd goruchwylio dynodedig Maes Awyr Meilan ar gyfer ffrwythau wedi'u mewnforio ac anifeiliaid dyfrol a fewnforiwyd i'w bwyta a'u rhoi ar waith. Wedi'i ysgogi gan y rhwydwaith llwybrau cargo rhyngwladol cynyddol gynhwysfawr a chymhwyster safleoedd goruchwylio arbenigol, ymdriniodd Maes Awyr Meilan â dros 28,000 o dunelli o gargo a phost rhyngwladol trwy gydol y flwyddyn, cynnydd o 6% o flwyddyn i flwyddyn, gan hwyluso ymhellach sianeli "cynnyrch Hainan yn mynd yn fyd-eang" a "siopa byd-eang".

Ar ben hynny, ar Ragfyr 18, 2025, diwrnod cyntaf cau tollau'r ynys yn llawn, croesawodd Maes Awyr Meilan ei swp cyntaf o glirio cargo ffafriol. Gweithredwyd y model rheoleiddio newydd o "agored yn y llinell gyntaf, a reolir yn yr ail linell" yn swyddogol ym Maes Awyr Meilan. Heb newid prosesau trin cargo gwreiddiol y maes awyr, prosesau cydweithredu marchnad cargo, a rhesymeg data gwybodaeth cargo, integreiddiodd Maes Awyr Meilan wybodaeth adnabod tollau yn dri cham-derbynneb cargo, gwybodaeth cyrraedd i mewn i archwiliad diogelwch cargo, ac archwilio a rhyddhau gwybodaeth i ddidoli cargo-trwy ddyfeisiau symudol integredig (PDAs). Trawsnewidiodd hyn y pum dogfen bapur a oedd angen dogfennaeth all-lein yn flaenorol yn ddogfennau cwbl electronig, gan fyrhau amser prosesu yn sylweddol a gwella effeithlonrwydd clirio tollau tua 30%.


Uwchraddio Brand Gwasanaeth, Yn Arddangos Five-Seren Gwasanaeth Ddidwyll

Ar Hydref 15, 2025, lansiodd Maes Awyr Meilan y brand gwasanaeth "Beautiful Meilan Journey" yn swyddogol, gyda'r nod o greu profiad teithio awyr newydd i deithwyr sy'n "arloesol ac effeithlon, cyfleus a hygyrch, cynnes a meddylgar, a phleserus a chyfforddus." Er mwyn gwneud teithio'n fwy cyfleus i deithwyr, mae Maes Awyr Meilan, ar y cyd â Hainan Airlines a China Southern Airlines, wedi cwtogi'r dyddiad cau-o ran teithwyr heb fagiau wedi'u gwirio o 35 munud i 30 munud cyn gadael wedi'i amserlennu, gan gynyddu'r siec-mewn amser o 5 munud.

Yn y cyfamser, mae Maes Awyr Meilan wedi lleihau'r isafswm amser cysylltu (MCT) i "60 munud ar gyfer cysylltiadau rhyngwladol i ryngwladol drwodd, 90 munud ar gyfer cysylltiadau nad ydynt yn -drwy; a 90 munud ar gyfer trosglwyddiadau rhyngwladol i ddomestig o fewn yr un derfynell." Gall teithwyr sy'n dewis Haikou fel eu man tramwy rhyngwladol, a theithwyr nad yw eu preswylfa gofrestredig yn Haikou, hefyd fwynhau buddion unigryw fel prydau bwyd a llety am ddim wrth fynd ar deithiau hedfan allan. Mae’r buddion trafnidiaeth hyn wedi’u darparu i dros 100,000 o deithwyr drwy gydol y flwyddyn.

 

news-1-1

Llun trwy garedigrwydd Maes Awyr Meilan

Ar gyfer teithwyr ag anghenion arbennig, mae Maes Awyr Meilan yn cynnig ystod lawn o wasanaethau unigryw, gan gynnwys siec i mewn gyda hebryngiad, sgrinio diogelwch â blaenoriaeth, a chymorth cadair olwyn, gan wasanaethu dros 18,000 o deithwyr o'r fath trwy gydol y flwyddyn. Ar gyfer teuluoedd, mae Maes Awyr Meilan wedi creu pedwar man chwarae i blant a chwe ystafell gyfforddus i famau a babanod yn y ddwy derfynell, gan ddarparu amgylchedd cynnes a chyfforddus i famau a phlant a gwella profiad y rhiant plentyn. Ar gyfer teithwyr adar cynnar, mae Maes Awyr Meilan wedi sefydlu man darllen cyhoeddus 24 awr, dwy ardal gorffwys am ddim dros nos i deithwyr, a deg ardal seddi teithwyr a ddyluniwyd yn arbennig yn Nherfynell 2, gan wella profiad ymlacio'r teithiwr ymhellach.

Ar gyfer teithwyr, mae taith ddymunol yn aml yn dechrau gyda phrofiad aros cyfforddus. Er mwyn cyfoethogi amser aros teithwyr, sefydlodd Maes Awyr Meilan a Singapore Changi Airport International Management Investment Co, Ltd Sino-Singapore (Hainan) Airport Commercial Management Co., Ltd., ar y cyd, gan gyflwyno cysyniadau gweithredu masnachol o’r radd flaenaf i uwchraddio tri phrif faes y maes awyr yn gynhwysfawr: treth, taledig, di-dreth, a chyfadeilad y derfynell. Erbyn 2025, roedd cyfanswm o 48 o siopau newydd wedi agor, gan gyflwyno brandiau adnabyddus amrywiol gan gynnwys Bwyty Te Wenxing, Burger King, Shangnantang, Bawangchaji, a Xixi. Llwyddodd i ddenu 10 brand yn gwneud eu ymddangosiad cyntaf ym Mhorthladd Masnach Rydd Hainan, un brand a argymhellwyd gan Michelin Bib Gourmand, a dwywaith-anrhydeddu brandiau Tsieineaidd, gan ehangu lleoedd defnydd newydd i deithwyr.

Gan fanteisio ar y momentwm hwn, mae Porthladd Masnach Rydd Hainan wedi cychwyn ar daith newydd. Bydd Maes Awyr Meilan yn parhau i gadw'n gaeth at safonau diogelwch, yn gwneud y gorau o'i gynllun rhwydwaith llwybrau yn barhaus, yn gwella ei ddelwedd brand gwasanaeth, ac yn canolbwyntio ar adeiladu canolbwynt hedfan rhanbarthol sy'n wynebu'r Môr Tawel a Chefnfor India, gan ychwanegu ysgogiad newydd at adeiladu porthladd masnach rydd dylanwadol y byd â nodweddion Tsieineaidd trwy-ddatblygiad o ansawdd uchel o hedfan sifil.

Anfon ymchwiliad