Adeiladu Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu: Didwylledd a Chynhwysiant, Datblygiad Cydlynol, Undod a Chydweithrediad
Ar 27 Mehefin, 2021, rhoddwyd Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu ar waith yn swyddogol, gan ffurfio patrwm gweithredu "dau-yn-un" newydd o Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu a Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu. Daeth Chengdu y drydedd wlad yn Tsieina i fynd i mewn i weithrediad maes awyr deuol ar ôl Shanghai a Beijing. dinas o. Yn ôl "Cynllun Strategol Canolbwynt Hedfan Rhyngwladol Chengdu" a gyhoeddwyd ar y cyd gan y Weinyddiaeth Hedfan Sifil a Thalaith Sichuan, bydd Canolbwynt Hedfan Rhyngwladol Chengdu yn cael ei gynnwys yn ganolbwynt hedfan rhyngwladol sy'n arwain datblygiad rhanbarth y gorllewin. Mae Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu wedi'i leoli fel prif ganolbwynt Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu. Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu Wedi'i leoli fel canolbwynt hedfan rhanbarthol.
Erbyn mis Mehefin 2023, pan fydd model gweithredu "dau faes awyr mewn un" o Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu yn dod i mewn i'w ail ben-blwydd gweithredu, bydd mewnbwn teithwyr Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu a Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn cynyddu 46% flwyddyn ar ôl blwyddyn o'i gymharu â Mehefin 2019 cyn yr epidemig. Yn ystod yr un cyfnod, roedd cyfaint traffig hedfan sifil cyffredinol Tsieina yn dal i fod mewn cyflwr o dwf negyddol. Mae practis wedi profi bod model gweithredu "dau faes-yn-un" Canolfan Hedfan Rhyngwladol Chengdu wedi cyflawni llwyddiant mawr, gan osod sylfaen gadarn ar gyfer adeiladu Chengdu yn "ucheldir" ar gyfer agor yng ngorllewin Tsieina, a chynorthwyo'r datblygiad economaidd yn fawr. o Chengdu a Sichuan.
1. Mae gweithrediad "dau-yn-un" Chengdu International Aviation Hub wedi sefydlu adenydd "hedfan" Chengdu
1. Sichuan sydd â'r cryfder economaidd cryfaf yn Ne-orllewin Tsieina
Mae gan Sichuan fanteision unigryw wrth ddatblygu cludiant awyr. Yn ôl ystadegau poblogaeth breswyl rhanbarthol, mae cyfanswm poblogaeth breswyl Sichuan yn cyrraedd 83.74 miliwn, sydd 4.68 miliwn yn uwch na chyfanswm Talaith Chongqing a Yunnan. O safbwynt dangosyddion cyfanredol economaidd, y dangosydd CMC yn 2022 yw 5.67 triliwn yuan yn Sichuan, 2.89 triliwn yuan yn Yunnan, a 2.91 triliwn yuan yn Chongqing. Mae graddfa economaidd gyffredinol Sichuan yn cyfateb i Chongqing a Yunnan gyda'i gilydd. Y boblogaeth enfawr a'r raddfa economaidd gref yw'r sylfaen gadarn i Chengdu adeiladu canolbwynt porth hedfan yng ngorllewin Tsieina.
Ym mis Mehefin 2021, rhoddwyd Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu ar waith. Ar ôl datrys y dagfa adnoddau maes awyr a oedd wedi cyfyngu'n hir ar ddatblygiad Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu yn y gorffennol, mae datblygiad Chengdu International Aviation Hub wedi mynd i mewn i'r "lôn gyflym" o ddatblygiad. Yn 2023, bydd mwy o awyrennau'n cael eu rhoi ar waith o Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu bob dydd. Mae'r raddfa wedi rhagori ar 450, ac mae Chengdu yn dod yn rym gyrru newydd ar gyfer datblygu hedfan sifil Tsieina. Yn y daith newydd o foderneiddio arddull Tsieineaidd, mae Chengdu International Aviation Hub wedi diffinio'n glir y weledigaeth ddatblygu o adeiladu canolbwynt porth yng ngorllewin Tsieina. Bydd yn gwella lefel datblygu trafnidiaeth awyr gyffredinol Sichuan yn fawr ac yn helpu Chengdu i ddod yn ucheldir ar gyfer datblygu'r farchnad hedfan yn y rhanbarth gorllewinol, gan wasanaethu Sichuan a datblygiad Economaidd yn y rhanbarth gorllewinol.
2. Mae gweithrediad "dau-yn-un" Chengdu International Aviation Hub yn helpu Chengdu i "hedfan"
Lluniodd Talaith Sichuan a'r Weinyddiaeth Hedfan Sifil ar y cyd "Gynllun Strategol Canolbwynt Hedfan Rhyngwladol Chengdu", sy'n cynllunio lleoliad swyddogaethol Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu a Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu, hynny yw, mae'n amlwg mai Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu yw prif ganolbwynt Chengdu International Mae Hedfan Hub, a Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu wedi'i leoli fel prif ganolbwynt Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu. Canolbwynt hedfan rhanbarthol. Mae cynllunio strategol Chengdu International Aviation Hub o "ddau faes awyr mewn un" yn arloesol yn dylunio model datblygu newydd o "ddau faes awyr mewn un" yn Chengdu. Dyma'r "Cynllun Chengdu" ar gyfer dau weithrediad y mae Chengdu yn cyfrannu at y daith newydd o ddatblygiad o ansawdd uchel o hedfan sifil Tsieina yn y cyfnod newydd. ". O dan batrwm gweithredu "dau faes awyr mewn un" Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu, mae gweithrediadau marchnad Maes Awyr Chengdu Tianfu a Maes Awyr Shuangliu wedi'u gwahaniaethu'n sylweddol.
Mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Tianfu berfformiad datblygu rhagorol. Erbyn mis Mehefin 2023, mae nifer y cwmnïau hedfan sy'n cymryd rhan yng ngweithrediad teithwyr awyr Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu wedi cyrraedd 46, gan wasanaethu 175 o gyrchfannau domestig a thramor, gan ffurfio rhwydwaith hedfan sy'n cysylltu'r wlad a'r byd. Ym mis Mehefin 2023, mae cyfran Maes Awyr Tianfu o fewnbwn teithwyr yn Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu wedi cyrraedd 60%. Mae wedi dod yn brif faes awyr canolbwynt Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu ac wedi ysgwyddo cyfrifoldeb datblygu pwysig Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu. Ym mis Gorffennaf 2023, lansiodd Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu fesurau newydd yn ei adeiladu canolbwynt, gan lansio gwasanaeth trosglwyddo cyflym Lhasa-Chengdu Tianfu-Beijing am y tro cyntaf ymhlith meysydd awyr canolbwynt domestig. Heddiw, mae 20 o deithwyr trosglwyddo o bob 100 o deithwyr ym Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu. Mae galluoedd gwasanaeth canolbwynt Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu ymhell ar y blaen i ganolfannau hedfan domestig eraill. Mae Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu yn dod yn ganolbwynt tramwy o ardaloedd mewndirol fel Xinjiang a Tibet yng ngorllewin Tsieina i arfordir de-ddwyreiniol. Mae'r rhwydwaith llwybrau domestig cryf yn denu mwy o deithwyr i ddewis Tianfu a Chengdu; y rhwydwaith llwybrau rhyngwladol wedi'i wehyddu gan Faes Awyr Rhyngwladol Tianfu, Mae'r weledigaeth fawr o gysylltu Ewrop ac Asia a chysylltu'r byd yn cael ei gwireddu. Mae teithwyr o wahanol liwiau croen a chenedligrwydd yn teithio o Chengdu i'r byd ac i'r wlad gyfan trwy Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu.
Mae Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn arloesi ei lwybr datblygu. Mae Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn dibynnu ar ei leoliad daearyddol uwchraddol yn agos at yr ardal drefol ac yn rhoi mwy o bwyslais ar deithio cyflym. Mae'n seiliedig ar y marchnadoedd busnes a rhanbarthol ac yn talu mwy o sylw i amlder hedfan. Ar hyn o bryd, mae Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn gwasanaethu 77 o gyrchfannau domestig, ac mae wedi adeiladu rhwydwaith cyflym amledd uchel i ddinasoedd datblygedig yn economaidd fel Beijing, Shanghai, Guangzhou, a Shenzhen. Gyda dwysedd hedfan uchel a meintiau sedd mwy, y maes awyr Mae'r llinell gyflym yn uchafbwynt datblygiad newydd o Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu. Mae Rhwydwaith Cyflym Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu amledd uchel yn caniatáu i fwy o deithwyr "deithio wrth fynd" a "cherdded strydoedd Chengdu" i werthfawrogi Chengdu. Cyfnod newydd o harddwch yn y Park City.
2. Mae gweithrediad "dau faes awyr mewn un" Chengdu International Aviation Hub yn gweithredu'n gyson ac mae ei ragolygon yn fwy addawol.
1. Mae gweithrediad "dau faes mewn un" Chengdu International Aviation Hub yn gytbwys ac yn drefnus, ac mae Chengdu International Aviation Hub wedi cyrraedd lefel newydd.
Yn ystod gweithrediad dwy flynedd Chengdu International Aviation Hub, mae'r ddau weithrediad cynhyrchu yn Chengdu wedi profi rheolaeth epidemig ac mae hediadau Maes Awyr Shuangliu wedi'u symud i weithrediadau Tianfu fesul cam. Mae'r gweithrediad cyffredinol wedi bod yn sefydlog ac yn drefnus, gan hyrwyddo agoriad cyfeillgar Chengdu Happy City. O safbwynt y dangosyddion cynhyrchu, cynyddodd trwybwn teithwyr "dau faes" Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu o 4.23 miliwn o deithwyr ym mis Mehefin 2021 i 6.48 miliwn o deithwyr ym mis Mehefin 2023, sef cynnydd o 53%. Yn ystod hanner cyntaf 2023, roedd gan Chengdu International Aviation Hub gyfanswm o 254,000 o gludiadau a glaniadau, cwblhawyd trwybwn teithwyr o 34.589 miliwn o deithwyr, a chwblhawyd trwybwn cargo a phost o 340,000 tunnell, cynnydd o 40.8%, 26.4%, a 9.4% yn y drefn honno o'i gymharu â'r un cyfnod yn 2019. Gan gyrraedd y lefel uchaf erioed ar gyfer yr un cyfnod mewn hanes, mae cyfradd twf datblygiad canolbwynt hedfan rhyngwladol Chengdu ymhell o flaen y lefel datblygu o hedfan sifil Tsieina yn ystod yr un cyfnod. Mae Chengdu wedi dod yn "rym gyrru newydd" ar gyfer datblygiad cyflym hedfan sifil Tsieina ar ôl yr epidemig.
Yn ystod hanner cyntaf eleni, roedd traffig teithwyr Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu yn hanner cyntaf eleni yn agosáu at y marc 20 miliwn. Ar 4 Gorffennaf, 2023, cyrhaeddodd nifer yr hediadau ym Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu 1,013, gan ragori ar y marc 1,000 am y tro cyntaf; mae'r trwybwn teithwyr misol wedi rhagori ar 3.8 miliwn, ac mae cyfran trwybwn teithwyr cyffredinol Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu yn Chengdu yn agos at 60%, gan ddod yn brif farchnad Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu ac ymuno'n llwyddiannus â rhengoedd canolfannau hedfan mawr Tsieina. Amcangyfrifir, erbyn diwedd 2023, y bydd nifer y teithwyr ym Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu yn fwy na 45 miliwn, gan gyflawni nodau adeiladu a datblygu cam cyntaf Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu.
Mae comisiynu Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu wedi rhyddhau momentwm newydd ar gyfer Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu ac wedi rhannu "baich" Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn llwyddiannus, gan ganiatáu i Faes Awyr Rhyngwladol Shuangliu, sydd wedi'i orlwytho ers amser maith, gymryd anadl o'r diwedd. Yn 2023, bydd Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn lansio rownd newydd o adnewyddu ac adeiladu "gwella ansawdd ac effeithlonrwydd". Mae Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn gwneud penderfyniadau cyn gweithredu, gan gynllunio pennod newydd o ddatblygiad gwell.
Yn 2023, bydd "dau faes awyr mewn un" Chengdu International Aviation Hub yn gafael yn agos ar gyfleoedd datblygu newydd ac yn ehangu cyfleoedd datblygu marchnad ddomestig a thramor yn weithredol. Bydd trwybwn teithwyr "dau faes awyr" Chengdu yn fwy na 70 miliwn, gan fynd â datblygiad Canolfan Hedfan Rhyngwladol Chengdu i lefel newydd. , gan ganiatáu i fwy o dwristiaid brofi Chengdu hapus, Chengdu cyfeillgar ac agor Chengdu.
2. Mae'r model newydd o "ddau faes mewn un" o Ganolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu yn cychwyn ar lwybr newydd o ddatblygiad o ansawdd uchel
Yn ôl gwybodaeth gyhoeddus, mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu a Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu y gallu i adeiladu canolfannau hedfan domestig ar raddfa fawr, gan gynnwys:
--Mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu 2 derfynell gyda chyfanswm arwynebedd adeiladu o 710,000 metr sgwâr; terfynell hedfan sifil gyda 210 o seddi awyrennau; cyfanswm o 3 rhedfa, a all fodloni'r trwybwn teithwyr blynyddol o 60 miliwn o deithwyr.
--Mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu 2 derfynell gydag ardal aros o 500,000 metr sgwâr; 2 rhedfa gyfochrog, 3 maes parcio awyrennau, a chyfanswm o 228 o leoedd parcio. Yn 2019, cwblhaodd Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu gyfanswm y mewnbwn Teithwyr oedd 55.85 miliwn.
Erbyn tymhorau hedfan yr haf a'r hydref sy'n dechrau ym mis Mawrth 2023, mae hediadau cynlluniedig dyddiol cyfartalog Maes Awyr Tianfu wedi rhagori ar 1,200, sy'n agos at derfyn capasiti cam cyntaf Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu. Mae nodau gweithredol cam cyntaf Maes Awyr Tianfu wedi'u cyflawni. Yn unol ag ysbryd "amser yn aros i ni beidio", mae Chengdu International Aviation Hub Construction unwaith eto wedi lansio rownd newydd o brosiectau adeiladu gwella ansawdd a thrawsnewid ym Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu. Disgwylir y bydd gwaith gwella ansawdd ac effeithlonrwydd a gwella effeithlonrwydd Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu wedi'i gwblhau'n llawn erbyn 2025. Ar ôl cwblhau'r trawsnewid i wella ansawdd ac effeithlonrwydd Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu, bydd Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn parhau i ddatblygu a chyflawni patrwm newydd o "hedfan gyda'n gilydd" gyda Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu. Bydd gan y "dau faes awyr mewn un" o Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu ddatblygiad mwy sefydlog a hirdymor. dyfodol disglair.
3. Strategaeth ddatblygu gynaliadwy o ansawdd uchel ar gyfer Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu
Dim ond prolog yw popeth yn y gorffennol. Yn yr oes newydd, mae datblygiad cynaliadwy ac o ansawdd uchel "dau-yn-un" Chengdu International Aviation Hub yn gofyn am feddwl newydd a llwybrau datblygu newydd er mwyn byw hyd at yr oes.
1. Yn agored ac yn gynhwysol, gadewch i gant o flodau flodeuo yn y gwanwyn, ac ymdrechu i gyflawni datblygiad o ansawdd uchel y "dau faes mewn un" o Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu
Wrth edrych yn ôl ar daith ogoneddus Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu o'i nifer teithwyr yn fwy na 10 miliwn am y tro cyntaf yn 2004 i gyrraedd 55.85 miliwn yn 2019, o faes awyr rhanbarthol i ganolbwynt hedfan rhyngwladol mawr gyda dylanwad rhyngwladol, Sichuan Gydag agoriad a meddwl cynhwysol, y dalaith, Dinesig Chengdu, a'r weinyddiaeth hedfan sifil wedi mabwysiadu strategaeth agor gweithredol, wedi cyflwyno cwmnïau hedfan domestig a thramor yn weithredol i adeiladu canolfannau gweithredu a sefydlu swyddfeydd cangen yn Chengdu, ac wedi arwain cwmnïau hedfan domestig a thramor i agor newydd. llwybrau, gan wneud Chengdu yn weithrediad llif deuol. Mae nifer y cwmnïau hedfan maes awyr rhyngwladol wedi cynyddu o 13 yn 2004 i 47 yn 2023, ac mae nifer y dinasoedd mordwyol wedi cynyddu o 48 yn 2004 i 193 yn 2023, gan wireddu datblygiad "dau-yn-un" Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu yn Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu. “Mae’r datblygiad llamu ymlaen wedi helpu Chengdu i gychwyn ar daith newydd o adeiladu’r porth i orllewin Tsieina.
Nawr mae gweithrediad "dau-yn-un" Chengdu International Aviation Hub wedi cychwyn ar gyfnod datblygu newydd. Dylai bod yn fwy agored a chynhwysol fod yn gysyniad craidd gweithrediad a datblygiad "dau-yn-un" Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu. "Nid yw un blodyn yn blodeuo yn unig yn y gwanwyn, ond cant o flodau yn blodeuo gyda'i gilydd yw'r gwanwyn." Mae'r parc yn llawn." Mae angen i adeiladu canolbwynt hedfan rhyngwladol Chengdu barhau i gryfhau cydweithrediad â chwmnïau hedfan domestig a thramor, gwneud defnydd llawn o adnoddau "dau faes awyr" Chengdu, hyrwyddo manteision cyflenwol cwmnïau hedfan sylfaenol a chwmnïau hedfan di-sail. , a gwireddu'r cysyniad o gydweithrediad ennill-ennill Bydd datblygu meysydd awyr, cwmnïau hedfan ac economïau lleol ar y cyd yn gwireddu datblygiad o ansawdd uchel y "dau faes mewn un" o Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu.
pris ysgafn TLOF,
FATO Mewnosod Rhad,
Golau TLOF wedi'i addasu,
Heliport H Pris ysgafn.
2. Datblygiad cydgysylltiedig, mae'r tir yn helaeth ac mae'r awyr yn uchel, mae adenydd yn hedfan gyda'i gilydd i gyflawni datblygiad cydlynol a chytbwys o "ddau faes" Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu
Chengdu yw'r ail ddinas yn Tsieina i gael dau faes awyr hwb o ansawdd uchel. Mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Chengdu Shuangliu a Maes Awyr Rhyngwladol Chengdu Tianfu y gallu i adeiladu canolfannau hedfan hynod fawr. (Er bod gan Shanghai ddau faes awyr mawr, Hongqiao a Pudong, dim ond dwy redfa gul sydd gan Faes Awyr Hongqiao, felly mae ei le datblygu yn gyfyngedig). Yn ystod camau cynnar gweithrediad "dau faes-yn-un" Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu, mabwysiadwyd y strategaeth o ehangu'n gyflym Maes Awyr Tianfu, a throsglwyddwyd mwy na hanner yr hediadau sy'n gweithredu ym Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu i Tianfu International Maes Awyr. Ar yr adeg hon, mae'r teithiau dyddiol cyfartalog ym Maes Awyr Shuangliu yn llai na 600, sydd ond yn cyfateb i lefel Maes Awyr Shuangliu yn 2011; a dim ond 8 cwmni hedfan sy'n gweithredu Maes Awyr Shuangliu, sy'n llawer is na'r lefel yn 2004. Mae gan Faes Awyr Shuangliu nifer fawr o adnoddau diogelwch helaeth. Mae gan Faes Awyr Shuangliu le enfawr o hyd ar gyfer datblygiad cynyddol.
Mae angen i adeiladu canolbwynt hedfan rhyngwladol Chengdu gadw at y model newydd o "ddau faes awyr mewn un", cadw at arweinyddiaeth arloesi, gweithredu ysbryd adeiladu patrwm datblygu newydd lle mai'r cylchrediad domestig yw'r prif gorff a'r mae cylchrediad deuol domestig a rhyngwladol yn hyrwyddo ei gilydd, ac yn gwneud y gorau o'r ddau gludwr maes awyr canolbwynt mawr o batrwm Dosbarthu Chengdu Shuangliu a Tianfu, gwella crynodiad dyraniad adnoddau Maes Awyr Tianfu; argymhellir gwneud defnydd llawn o adnoddau cymorth Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu, annog a chyflwyno mwy o gludwyr awyr i gymryd rhan yng ngweithrediad Maes Awyr Shuangliu, ehangu a chryfhau Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu yn gyflym, a gwireddu Chengdu Shuangliu a Tianfu fel dau faes awyr mawr Y patrwm newydd Bydd datblygu meysydd awyr canolbwynt ar y cyd yn arwain at adeiladu canolbwynt hedfan rhyngwladol gyda nodweddion Chengdu, cyflawni'r nod mawr o adeiladu canolbwynt hedfan rhyngwladol yn Chengdu, a pharhau i adeiladu canolbwynt porth gorllewinol Tsieina o ansawdd uchel.
3. Uno a chydweithio, mae'r gŵydd blaenllaw yn hedfan yn gyntaf a gwyddau eraill yn dal i fyny, yn annog cludwyr prif sylfaen canolbwynt Chengdu fel Air China a Sichuan Airlines a chwmnïau hedfan eraill i ddatblygu gyda'i gilydd, a chreu cyflawniadau newydd yn natblygiad canolbwynt hedfan rhyngwladol Chengdu
Mae "Cynllun Strategol Hwb Hedfan Rhyngwladol Chengdu" yn egluro mai Air China a Sichuan Airlines yw prif gludwyr sylfaen Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu. Ym mis Mehefin 2023, cyfrannau marchnad Air China a Sichuan Airlines yn "ddau faes" Canolfan Hedfan Rhyngwladol Chengdu oedd 28% a 23% yn y drefn honno. Yn eu plith: roedd cyfrannau marchnad Air China a Sichuan Airlines ym Maes Awyr Tianfu yn 23% a 17% yn y drefn honno. Mae Air China, cyfran marchnad Sichuan Airlines ym Maes Awyr Shuangliu yn cyrraedd 37% a 29% yn y drefn honno. Yn hanesyddol mae Air China a Sichuan Airlines wedi cymryd y dasg bwysig o adeiladu Canolfan Hedfan Ryngwladol Chengdu.
Rydym wedi sylwi bod cyfran y farchnad o Air China a Sichuan Airlines ym Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu yn llawer is na'u cyfran nhw ym Maes Awyr Rhyngwladol Shuangliu. Er mwyn i Faes Awyr Rhyngwladol Tianfu wireddu ei weledigaeth adeiladu canolbwynt mawr, mae cludwr awyr prif sylfaen cryf yn gyflwr angenrheidiol. Felly, mae angen annog cludwyr awyr prif sylfaen yn weithredol i ehangu a gwella rhwydwaith llwybrau Maes Awyr Rhyngwladol Tianfu, ac annog prif gwmnïau hedfan sylfaenol fel Air China a Sichuan Airlines. Mae'r cludwr yn dod yn "arweinydd" yn weithredol wrth adeiladu a gweithredu adeiladu a gweithredu "dau-yn-un" Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu, gan arwain cwmnïau hedfan eraill i greu Hyb Hedfan Rhyngwladol Chengdu ar y cyd. "Mae'r gwydd gyntaf yn hedfan yn gyntaf a'r holl wyddau eraill yn dilyn", bydd uno a chydweithio i adeiladu canolbwynt hedfan rhyngwladol hardd a phwerus Chengdu yn fendith i ddatblygiad canolbwynt hedfan rhyngwladol Chengdu, a bydd hefyd yn hyrwyddo'n fawr y broses ddatblygu o Chengdu's adeiladu canolbwynt porth gorllewinol Tsieina.
