Cynhaliodd Air China gynhadledd i’r wasg ar y thema “Cymylau Heb Ffiniau, Phoenix Soaring to Illumination the Galaxy
- Digwyddiad Lansio Thema Ecosystem 'Air China +'".
Golau awyru LED rhad,
Pris golau awyru LED,
Golau dynesiad uchel,
Golau Beacon wedi'i addasu.
Llun: Lansio craidd ecosystem Air China+. (Llun wedi'i ddarparu gan Air China)
Ar Ragfyr 5, 2025, adroddodd Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil fod Air China wedi cynnal cynhadledd i'r wasg yn Beijing o'r enw "Borderless Clouds, Phoenix Soaring to the Galaxy - 'Air China +' The Ecosystem Launch Launch". Canolbwyntiodd y gynhadledd ar fodelau cydweithredu manwl megis marchnata ar y cyd, cyd-greu buddion aelodaeth, a lansio asedau digidol, gyda'r nod o adeiladu llwyfan cydweithredu ar draws y diwydiant a gweithio gyda phartneriaid o bob sector i archwilio llwybrau newydd ar gyfer datblygiad integredig gwasanaethau hedfan a fformatau busnes amrywiol. Gwahoddodd y digwyddiad dros 100 o westeion, gan gynnwys cynrychiolwyr o bartneriaid mewn meysydd amrywiol, cyfryngau prif ffrwd, a chyfryngau'r diwydiant, i weld Air China yn agor pennod newydd yn y gwaith o adeiladu ecosystem ei wasanaeth hedfan gydag agwedd agored.
Llun: Seremoni lansio matrics ecosystem "Air China +" (Darparwyd y llun gan Air China)
Fel rhan hanfodol o ecosystem "Air China+", mae Air China, mewn cydweithrediad â phartneriaid ar draws sawl sector, wedi rhyddhau cyfres o gyflawniadau cydweithredu traws-diwydiant, gan gyflawni datblygiadau arloesol mewn amrywiol feysydd ecosystem megis digidol, teithio a diwylliant. Yn yr ecosystem ddigidol, lansiodd Air China ei gynnyrch blaenllaw ar gyfer 31 mlynedd ers i "PhoenixMiles"-asedau digidol- ddod yn un o'r cwmnïau hedfan cyntaf yn Tsieina i wneud buddion hedfan craidd yn "gasgladwy, yn ddefnyddiadwy ac yn fasnachadwy." Mae'r system fudd-daliadau hon yn cael ei chyfateb ar sail lefel aelodaeth; gall aelodau sy'n hedfan hediadau dynodedig ac mewn dosbarthiadau caban dynodedig bob dydd Sadwrn o fis Rhagfyr 2025 ymlaen fwynhau segmentau hedfan gwarantedig, hyd at 20,000 o filltiroedd heb haenau, ac anrhegion coffaol unigryw. Yn yr ecosystem teithio, mae Air China wedi cyrraedd cydweithrediadau arloesol ar draws y diwydiant “hedfan + car” gyda FAW-Volkswagen a Li Auto. Ar ôl prynu car trwy dudalen bwrpasol ar ap Air China, gall defnyddwyr gronni "PhoenixMiles" milltiroedd trwy yrru bob dydd a mwynhau buddion unigryw aelodaeth Cerdyn Aur. Yn yr ecosystem ddiwylliannol, bu Air China mewn partneriaeth â CCTV i greu “neuadd sioe deithiol hedfan” gydag Amgueddfa’r Palas i lansio’r fideo diogelwch hedfan “The Palace Museum in the Clouds,” a chyd-greodd brofiad coffi hedfan gyda Luckin Coffee, gan ddod â gwledd, gwledd a blas ar gwmwl, integreiddio sain i deithwyr. Mae strategaeth ecosystem "Air China+" nid yn unig yn cyflawni datblygiadau traws-diwydiant ond mae hefyd yn ymdrechu i arwain y gwaith o wella gwerth y diwydiant, gan wneud milltiroedd hedfan aml yn gyswllt craidd ar gyfer cydweithredu rhwng diwydiant a gwireddu llamu ar draws senarios yng ngwerth buddion aelodau. Ar hyn o bryd, mae Air China wedi partneru â dros 100 o bartneriaid rhagorol, gan gwmpasu sectorau lluosog gan gynnwys cyllid, diwylliant a thwristiaeth, e-fasnach, teithio, gwestai, telathrebu, ac arlwyo, wedi ymrwymo i gyflawni "cyfatebolrwydd adnoddau, cyd-greu gwerth, a rhannu traffig."
At hynny, yn y gynhadledd i'r wasg, dangosodd Air China yn gynhwysfawr ei fanteision cyffredinol o ran maint fflyd, rhwydwaith llwybrau, a defnyddio capasiti. O ran y fflyd, ar hyn o bryd, mae maint fflyd rhiant-gwmni Air China, China National Aviation Holding Company (CNAC), wedi cyrraedd 983 o awyrennau, gan gynnwys 154 o awyrennau corff llydan a 42 o awyrennau sifil a gynhyrchwyd yn ddomestig. O ran rhwydwaith llwybrau, mae Air China yn cyrraedd dros 1,150 o gyrchfannau ledled y byd, gan gynnwys 73 o lwybrau sy'n gysylltiedig â'r Fenter Belt and Road, gan adeiladu pont awyr i hyrwyddo cysylltedd byd-eang. O ran capasiti, ers dechrau'r flwyddyn hon, mae Air China wedi lansio neu ailddechrau 12 o lwybrau rhyngwladol, gan gynnwys Beijing-Vladivostok, Beijing-Irkutsk, Beijing-Toronto, Beijing-Cairo, Beijing{{15}Tashkent, Urumqi{{16}Tashkent{17}Tashkent{17}Tashkent{17}Tashkent; Hangzhou-Hanoi. Yn nhymor gaeaf / gwanwyn 2025, bydd Air China yn parhau i gynyddu capasiti, gyda chynlluniau i lansio llwybrau newydd rhwng Beijing a Brwsel a Chengdu a Brwsel, tra'n cynyddu'n raddol nifer dyddiol cyfartalog yr hediadau ar lwybrau rhyngwladol a rhanbarthol, gan ehangu ei gyrhaeddiad byd-eang ymhellach.