Air China Cargo yw'r cwsmer mwyaf newydd ar gyfer cludo nwyddau Airbus A350F.
Cyfrwng solar A golau,
Ffatri golau Twin B,
golau rhwystr B isel,
Cyflenwyr FATO mewnosod.
Llun: Cargo Air China yn Dod yn Gwsmer Newydd o Gludo Nwyddau Airbus A350F
Tachwedd 14, 2025, Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil: Llofnododd Air China Cargo Co, Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Air China Cargo") orchymyn cadarn gydag Airbus ar gyfer chwe cludwr Airbus A350F. Mae hyn yn golygu mai Air China Cargo yw’r cwsmer cyntaf ar dir mawr Tsieina i archebu - nwyddau newydd sbon Airbus A350F.
Dywedodd Wang Hongyan, Is-lywydd Air China Cargo, "Mae'r peiriant cludo nwyddau Airbus A350F yn cynnig effeithlonrwydd tanwydd llawer gwell. Gobeithiwn, trwy gyflwyno'r A350F a rheolaeth gweithredu a chynnal a chadw effeithlon, y gallwn wella gwydnwch tymor hir Air China Cargo a'i allu i wrthsefyll risgiau yn ei weithrediadau sefydlog."
Dywedodd Benoît de Saint-Exupéry, Is-lywydd Gweithredol Gwerthiant ar gyfer Awyrennau Masnachol Airbus, "Rydym wrth ein bodd ac yn croesawu Air China Cargo fel ei gwsmer mwyaf newydd ar gyfer cludo nwyddau Airbus A350F. Bydd yr A350F yn dod â mwy o effeithlonrwydd a pherfformiad, tra'n darparu gallu cario cryfach a hyblygrwydd llwytho. Edrychwn ymlaen at ei integreiddio'n esmwyth i fflyd Air China Cargo."
Air China Cargo yw'r unig gwmni hedfan cargo yn Tsieina sy'n cario'r faner genedlaethol, ac mae ei bencadlys wedi'i leoli yn Beijing. Ym mis Mehefin 2025, mae Air China Cargo wedi defnyddio'r holl awyrennau cargo yng Ngogledd Tsieina, Dwyrain Tsieina, De Tsieina, a De-orllewin Tsieina, gan weithredu 25 llwybr cargo uniongyrchol i ranbarthau a dinasoedd mawr ledled y byd, gan gynnwys Ewrop, America, a'r Dwyrain Canol. Mae'r rhain yn cynnwys 23 llwybr rhyngwladol a 2 lwybr domestig, sy'n cwmpasu 23 o ddinasoedd mewn 14 o wledydd. Mae Air China Cargo hefyd yn gweithredu dros 1,500 o lwybrau tryciau daear yn Ewrop, Gogledd America, Awstralia, y Dwyrain Canol, a rhanbarth Asia-Môr Tawel, gan ategu ei rwydwaith cargo bol awyrennau cargo a theithwyr i bob pwrpas, gan alluogi danfon nwyddau yn gyflym yn fyd-eang.
Mae cwmni cludo nwyddau Airbus A350F yn gynrychiolydd o gludwyr byd-eang datblygedig, sydd wedi'i gynllunio i fodloni gofynion newidiol y farchnad cargo awyr fyd-eang (fel danfon cyflym, cargo cyffredinol, a chargo arbennig). Yn cael ei ddatblygu ar hyn o bryd, mae gan y cludo nwyddau Airbus A350F gapasiti llwyth tâl o hyd at 111 tunnell ac ystod o hyd at 4,700 milltir forol (8,700 cilomedr). Mae gan y cludo nwyddau Airbus A350F beiriannau Rolls-Royce Trent XWB-97, sy'n lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau carbon 40% o'i gymharu â'i ragflaenydd. Wedi'i adeiladu gyda dros 70% o ddeunyddiau datblygedig, mae'r A350F 46 tunnell yn ysgafnach na'i gystadleuwyr ac mae'n cynnwys prif ddrws cargo mwy. Dyma hefyd yr unig gludwr sy'n cydymffurfio'n llawn â safonau allyriadau CO2 yr ICAO, a fydd yn dod i rym yn 2027. Wrth fynd i mewn i wasanaeth, bydd yn gallu defnyddio 50% o Danwydd Hedfan Cynaliadwy (SAF), gyda chynllun i gyflawni 100% o danwydd hedfan cynaliadwy erbyn 2030.
Ym mis Hydref 2025, mae teulu awyrennau Airbus A350 wedi derbyn 1,445 o archebion gan 63 o gwsmeriaid ledled y byd, gan gynnwys 74 o gludwyr A350F newydd gan 12 cwsmer.
Emirates yn cyhoeddi archeb ar gyfer 65 o awyrennau cyfres Boeing 777X ychwanegol yn Sioe Awyr Dubai 2025, archeb gwerth $38 biliwn. (2025-11-17) Sicrhaodd y cwmni hedfan hwn fenthyciad o $745 miliwn gan ddefnyddio slotiau ym maes awyr prysuraf Ewrop! (2025-11-17) Datgelu lluniau ysbïwr o'r talwrn 777-9! Astudiaeth dichonoldeb i'w chynnal ar gyfer y 777-10! (2025-11-17) Sichuan Airlines yn canslo un llwybr Japan! (2025-11-17) Mae China Eastern Airlines yn uwchraddio ei "Chongqing-Shanghai Express": cynyddodd y llwybrau i 14, a'r dyddiad cau ar gyfer cofrestru wedi'i fyrhau i 30 munud cyn gadael.