Diswyddodd tri swyddog Air India
Gwneuthurwyr golau terfynol rhedfa,
gweithgynhyrchwyr golau manwl gywirdeb,
cyflenwyr golau llinell canol y maes awyr,
Golau Llinell Canolfan Maes Awyr Pris Isel.
Yn ôl News News, fe wnaeth Awdurdod Hedfan Sifil India gyfarwyddyd Air India ar yr 21ain i gael gwared ar bob swydd o dri swyddog ar unwaith, gan gynnwys uwch swyddog gweithrediadau hedfan, ar y sail bod "methiannau systemig mewn amserlennu criwiau, monitro cydymffurfio ac atebolrwydd mewnol."
Ar yr un pryd, gorchmynnodd yr Awdurdod Hedfan Sifil i Air India gychwyn gweithdrefnau disgyblu mewnol yn erbyn y swyddogion hyn.
Dywedodd Awdurdod Hedfan Sifil India fod y camgymeriadau diweddar a wnaed gan Air India yn dangos bod aelodau criw’r cwmni hedfan yn dal i hedfan ac yn gweithredu heb fodloni’r amser gorffwys gorfodol a gofynion rheoleiddio eraill.
Ymatebodd llefarydd ar ran Air India ar yr un diwrnod ag y gweithredwyd gorchmynion perthnasol yr Awdurdod Hedfan Sifil, a byddai prif swyddog gweithredu Air India yn goruchwylio Canolfan Rheoli Gweithrediadau Integredig Rheolaeth y Cwmni yn uniongyrchol.
Damweiniau mynych yn Air India yn ddiweddar
Ar brynhawn Mehefin 12, Local Time, fe wnaeth "Dreamliner" Airlines Boeing 787 yn hedfan o India i'r DU daro yn fuan ar ôl tynnu oddi ar Faes Awyr Ahmedabad. Roedd yr awyren dan sylw yn cario 242 o bobl, a dim ond un a oroesodd. Achosodd y ddamwain anafusion ar lawr gwlad hefyd.
Yn gynnar yn y bore'r 17eg, digwyddodd methiant technegol ar hediad Air India o San Francisco i Mumbai trwy Kolkata, gan beri i deithwyr ddod oddi ar yr awyren pan oedd i fod i ddod i ben yn wreiddiol ym maes awyr Kolkata. Deellir bod methiant technegol i un o beiriannau'r hediad.
Ar 20 Mehefin, cyhoeddodd Air India ddatganiad yn dweud bod hediad o Delhi i Pune wedi ei daro gan aderyn yn ystod yr hediad. Ar ôl i'r awyren lanio'n ddiogel yn Pune, canslodd y cwmni hedfan yr hediad dychwelyd.
