Bydd mewnbwn teithwyr clwstwr maes awyr Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao yn fwy na 200 miliwn yn 2024
golau trothwy pris isel,
Golau fflach maes awyr Tsieina,
Golau fflach maes awyr rhad,
Pris golau fflach maes awyr.
Yn ôl Asiantaeth Newyddion Xinhua, yn ôl y data cludo hedfan sifil a ryddhawyd yn ddiweddar gan y saith maes awyr yn Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao, bydd mewnbwn teithwyr clwstwr maes awyr Ardal y Bae Fwyaf yn fwy na 214 miliwn yn 2024, swm sylweddol. cynnydd o'i gymharu â 2023. Dywedodd mewnwyr diwydiant fod graddfa gyffredinol a chystadleurwydd cynhwysfawr y clwstwr maes awyr o'r radd flaenaf yn Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao wedi cyrraedd lefel newydd.
Mae tri maes awyr canolbwynt yn Guangzhou, Shenzhen a Hong Kong, dau faes awyr cefnffyrdd yn Zhuhai a Macau, a dau faes awyr bwydo yn Huizhou a Foshan yn Ardal y Bae Mwyaf. Cynigiodd "barn gweithredu Gweinyddiaeth Hedfan Sifil China ar gefnogi datblygiad cydgysylltiedig Hedfan Sifil yn Ardal Bae Greater Guangdong-Hong Kong-Macao" fod y clwstwr maes awyr o'r radd flaenaf erbyn 2025 yn y Guangdong-Hong Kong-macao Bydd ardal Fwy -Fae yn cael ei chwblhau yn y bôn.
Yn ôl y data a ryddhawyd gan yr unedau rheoli maes awyr, bydd trwybwn teithwyr y meysydd awyr uchod yn 2024 yn 76.369 miliwn, 60 miliwn (data Maes Awyr Shenzhen ar 23 Rhagfyr, 2024), 53.10 miliwn, 12.971 miliwn, 7.64 miliwn, 2.876 miliwn, ac 1.3349 miliwn yn y drefn honno.
Bydd adnewyddu'r maes awyr ac ehangu yn gwella'r lefel. Ar 0: 00 Ar Ionawr 23, defnyddiwyd pedwerydd rhedfa Maes Awyr Guangzhou Baiyun. Aeth Maes Awyr Baiyun i mewn i'r "oes pedwar rhedfa" yn swyddogol a daeth yr unig faes awyr pedwar rhedfa yn Ardal Bae Greater Guangdong-Hong Kong-Macao. Ym mis Tachwedd 2024, defnyddiwyd y system dri rhediad o Faes Awyr Rhyngwladol Hong Kong yn swyddogol, a all drin 120 miliwn o deithwyr a 10 miliwn o dunelli o gargo bob blwyddyn.
Mae'r llwybrau'n dod yn fwy a mwy trwchus gyda chysylltiadau mewnol ac allanol. Yn 2024, mae Maes Awyr Shenzhen wedi agor neu ailddechrau 12 llwybr teithwyr rhyngwladol i Ddinas Mecsico, Cairo, Fienna, ac ati. Mae Maes Awyr Guangzhou Baiyun wedi ychwanegu, ailddechrau neu gynyddu mwy na 60 o lwybrau teithwyr rhyngwladol, ac wedi ychwanegu mwy na 10 llwybr teithwyr fel Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Budapest a Tashkent. Ar hyn o bryd mae gan Faes Awyr Rhyngwladol Macau 27 o gwmnïau hedfan yn gweithredu, gyda llwybrau yn cwmpasu tir mawr China, Taiwan, De -ddwyrain Asia a Gogledd -ddwyrain Asia.
Cludiant môr, tir ac awyr, yn ymestyn i bob cyfeiriad. Gyda chwblhau sawl prosiect seilwaith trawsffiniol ar raddfa fawr fel Rheilffordd Cyflymder Uchel Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong a Phont Hong Kong-Zhuhai-Macao, mae Maes Awyr Rhyngwladol Hong Kong wedi sefydlu agos ac aml-ddimensiwn Rhwydwaith Trafnidiaeth Môr, Tir ac Awyr yn Ardal y Bae Fwyaf. Manteisiodd Maes Awyr Shenzhen y cyfle i agor Sianel Shenzhen-Zhongshan, agor dau borthladd hedfan yn Zhongshan a Jiangmen, ac agor dwy linell a awyr a awyr awyr yn Shenzhen-Zhongshan a Shenzhen-Jiangmen, gan ddarparu cefnogaeth newydd i ddatblygiad cydgysylltiedig y guangdong-guangdong- guangdong- guangdar Ardal Bae Mwyaf Hong Kong-Macao.
Dywedodd arbenigwyr hedfan sifil fod y mewnbwn teithwyr o glwstwr maes awyr Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao yn fwy na 200 miliwn, gan adlewyrchu bywiogrwydd cynyddol clwstwr dinas Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao, ehangu agor i fyny i'r byd y tu allan. , a thuedd datblygu cyson a chadarnhaol yr economi drefol.