Bydd nifer yr hediadau rhwng De Korea a Japan yn cynyddu i 1,000 yr wythnos
Yn ôl Asiantaeth Newyddion Yonhap, cynhaliodd Weinyddiaeth Tir, Seilwaith, Trafnidiaeth a Thwristiaeth De Korea a Gweinyddiaeth Tir, Seilwaith, Trafnidiaeth a Thwristiaeth Japan y "Gynhadledd Cydweithrediad Hedfan Corea-Japan" yn Jeju o 11eg i 12fed i drafod cynlluniau i ailddechrau llwybrau awyr a bywiogi cyfnewidfeydd lleol, a llofnododd gytundeb ar ddyfnhau cydweithrediad mewn chwe maes. "Memorandwm Cyd-ddealltwriaeth ym Maes Hedfan".
Cyflenwyr golau croestoriad Taxiway LED, ffatri golau rhwystr dwysedd canolig B, Tsieina Math o olau rhwystr dwysedd uchel A,
Golau Helipad wedi'i Addasu, golau anelu mewnosod Tsieina.
Dyma’r cyfarfod cyntaf rhwng y ddwy ochr ers 10 mlynedd. Cytunodd Arlywydd De Corea, Yoon Seok-yue a Phrif Weinidog Japan, Fumio Kishida, yn yr uwchgynhadledd ychydig ddyddiau yn ôl i geisio adfer y llwybrau awyr rhwng cylchoedd cyfalaf ac ardaloedd y ddwy wlad i'r lefel cyn-epidemig. Mae'r cyfarfod hwn yn fesur dilynol. Yn y memorandwm cyd-ddealltwriaeth, daeth y ddwy ochr i gonsensws ar adeiladu system strategol i gryfhau cydweithrediad mewn chwe maes gan gynnwys trafnidiaeth awyr, diogelwch hedfan, mordwyo, diogelu'r amgylchedd, polisi maes awyr a thechnolegau newydd.
Mae maes trafnidiaeth awyr yn cynnwys cynlluniau i gryfhau cysylltiadau awyr rhwng y ddwy wlad a hyrwyddo cyfnewid a chydweithrediad rhwng meysydd awyr a chwmnïau hedfan. Yn unol â hynny, bydd y ddwy wlad yn cynyddu hediadau o Incheon i Sapporo, Nagoya, a Kansai o fis Gorffennaf, ac yn ail-weithredu'r llwybrau o Cheongju i Kansai, Asahikawa, a Daegu i Sapporo, ac yn ymdrechu i leihau nifer yr hediadau rhwng y ddwy wlad. o wythnosol ddiwedd y mis diweddaf. Cynyddodd mwy na 890 sorties yn raddol i fwy nag 1,{3}} sorties ar ôl mis Medi, gan ddychwelyd i 92 y cant o'r lefel yn 2019.