Roedd y capten a'r swyddog cyntaf yn dadlau, gan adael teithwyr yn agored i'r haul tanbaid ar y tarmac! Cafodd yr awyren ei chanslo!
Pris Golau Rhwystro Hedfan,
cyflenwyr golau rhwystr heliport,
golau rhwystr hofrennydd pris isel,
Cysylltydd cebl LED maes awyr Tsieina,
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, cafodd hediad American Airlines o Faes Awyr Gogledd Eleuthera yn y Bahamas i Charlotte ei ganslo ar Ebrill 19, nid oherwydd methiant mecanyddol neu broblemau tywydd, ond oherwydd ffrae rhwng dau beilot o hediad blaenorol yn y talwrn.
Gadawodd y digwyddiad hwn deithwyr yn aros yn yr haul tanbaid am awr a hanner, a waethygwyd ymhellach gan wasanaethau tir anhrefnus.
Roedd y jet rhanbarthol CRJ700, a weithredir gan PSA Airlines, is-gwmni sy'n eiddo llwyr i American Airlines, i fod i weithredu'r hediad uchod ar y 19eg, ond cyrhaeddodd yr hediad blaenorol Maes Awyr Gogledd Iljusela bron i ddwy awr yn hwyr.
Bryd hynny, roedd yr holl deithwyr yn aros i fynd ar yr awyren, roedd yr awyren mewn cyflwr da, ac roedd y criw yn eu lle. Fodd bynnag, cymerodd y sefyllfa dro sydyn er gwaeth-adroddwyd, dechreuodd ffrae rhwng y ddau beilot.
Nid oedd y teithwyr yn ymwybodol i ddechrau y byddai'r awyren yn cael ei chanslo; roedden nhw hyd yn oed wedi trefnu yn yr awyr agored i fyrddio. O ganlyniad, buont yn aros yn haul tanbaid y Caribî ar y tarmac am awr a hanner.
Pan benderfynodd y cwmni hedfan o'r diwedd ganslo'r hediad, gwaethygodd gwasanaeth tir gwael ymhellach ddioddefaint y teithwyr. Nid oedd yr holl deithwyr yn gallu teithio'r diwrnod hwnnw ac roedd angen iddynt aildrefnu eu teithiau. Roedd hyn yn golygu bod angen ystafelloedd gwesty a chludiant i'w gwestai.
Fodd bynnag, dywedwyd wrth y teithwyr am ddatrys yr holl broblemau hyn eu hunain er gwaethaf addewid y cwmni hedfan i ddarparu cymorth o'r fath pe bai'r awyren yn cael ei chanslo oherwydd bai'r cwmni hedfan ei hun.