Mae positifau tymor byr lluosog yn cataleiddio cryfder stociau Hong Kong a stociau cwmnïau hedfan
Golau Anelu Heliport Tsieina, Golau helipad LED wedi'i Addasu, Golau Dynesiad Terfynol Heliport, Pris Golau Mordwyo Heliport, Gweithgynhyrchwyr Côn Gwynt Maes Awyr, Tsieina Solar golau rhwystr B uchel, cyflenwyr math B golau dwysedd uchel, Tsieina Solar math golau dwysedd isel B, cyfrwng Solar Tsieina Golau rhwystr, pris isel Dwysedd Canolig Solar Math B.
Newyddion Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil Hydref 6, 2022: Yn ôl APP Cyllid Zhitong, ar ddechrau'r sesiwn, roedd y sector hedfan sifil yn weithgar yn gyffredinol, gyda China Eastern Airlines yn arwain yr enillion.
Yn ôl y data gan Feichangzhun Civil Aviation Kanban, amcangyfrifir, yn ystod gwyliau'r Diwrnod Cenedlaethol, y disgwylir i gyfaint traffig teithwyr hedfan sifil fod yn fwy na 7.8 miliwn, a bydd pris tocynnau awyr yn codi ar yr un pryd.
Nododd Orient Securities y disgwylir y bydd hediadau rhyngwladol yn parhau i gael eu rhyddfrydoli'n raddol. Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant ei hun wedi symud i'r dde yn raddol, ac mae'r sicrwydd wedi cryfhau'n gynyddol. O amser y wasg, cododd China Eastern Airlines 5.73 y cant i HK$2.95; Cododd China Southern Airlines 4.17 y cant i HK$4.50; Cododd Air China 3.79 y cant i HK$6.58; Cododd Cathay Pacific 1.20 y cant i HK$8.44; Cododd Maes Awyr Prifddinas Beijing (00694) 1.10 y cant i HK$4.58.
Yn ôl y data gan Feichangzhun Civil Aviation Kanban, disgwylir y bydd yr hediadau teithwyr dyddiol cyfartalog yn ystod gwyliau'r Diwrnod Cenedlaethol (Hydref 1-7) o fewn 10,000 hediadau, flwyddyn ar ôl blwyddyn gostyngiad o 2-30 y cant . Mae'r cyfnod teithio brig wedi'i ganolbwyntio ar ddiwrnodau cyntaf ac olaf y gwyliau, a disgwylir i gyfaint traffig teithwyr hedfan sifil fod yn fwy na 7.8 miliwn. O ran prisiau tocynnau awyr, mae prisiau tocynnau awyr ar 30 Medi, Hydref 1, a Hydref 7 yn gymharol uchel, ac mae pris tocyn ar gyfartaledd ar ddiwrnodau cyntaf ac olaf y gwyliau tua 800 yuan.
Yn ddiweddar, dywedodd Orient Securities fod y lefel adfer hedfan gyffredinol bresennol yn rhanbarth Asia-Môr Tawel yn gymharol llusgo ar ei hôl hi. Er nad yw'r amserlen ddomestig wedi'i rhoi'n glir, mae cyfanswm y gweithrediadau hedfan rhyngwladol wedi bod yn cynyddu'n raddol yn ystod y misoedd diwethaf. Ers mis Medi, mae China Southern Airlines Guangzhou-Llundain, China Southern Airlines Chengdu-Frankfurt, cwmnïau hedfan tramor Singapore, Gwlad Thai, Malaysia a gwledydd eraill wedi ailddechrau neu agor hediadau newydd. Wrth edrych ymlaen, rydym yn disgwyl y bydd hediadau rhyngwladol yn parhau i gael eu rhyddfrydoli'n raddol. Mae'r diwydiant presennol ei hun yn symud yn raddol i'r dde, ac mae'r sicrwydd yn cryfhau o ddydd i ddydd.
Yn ôl data Fliggy, yn y ddau ddiwrnod cyn gwyliau'r Diwrnod Cenedlaethol, cynyddodd nifer yr archebion gwestai seren uchel fwy na 60 y cant o'i gymharu â'r ddau ddiwrnod cyn gwyliau Gŵyl Canol yr Hydref. Cynyddodd nifer y pryniannau o gynhyrchion amrywiol yn y categori " X " fwy na 50 y cant . O safbwynt rhanbarthol, tyfodd archebion gwestai yn Zhejiang, Jiangsu, Shanghai, Fujian, Guangdong, Chongqing, Hunan a thaleithiau eraill yn gyflymach.
Yn y cyfamser, mae gwerthfawrogiad o'r renminbi wedi bod o fudd i stociau cwmnïau hedfan. Ar hyn o bryd, mae llawer o gwmnïau hedfan yn fy ngwlad yn prynu awyrennau trwy brydles neu fenthyciad, ac mae angen iddynt dalu llawer iawn o ddoleri'r Unol Daleithiau, ac mae'r incwm yn bennaf yn RMB. Mae hyn hefyd yn arwain at fwy o effaith ar y gyfradd gyfnewid, felly mae gwerthfawrogiad y RMB yn ffafriol i weithrediad cwmnïau hedfan.