Mae lleoedd lluosog a mesurau lluosog yn helpu'r economi uchder isel i "hedfan yn uchel". Bydd maint y diwydiant hedfan cyffredinol yn cyrraedd triliynau yn 2030
Pris bar Aden Trothwy Rhedfa Maes Awyr,
Cyflenwyr Golau Dull Terfynol Heliport,
Golau rhwystr Solar B isel wedi'i addasu,
Golau rhwystr cyfrwng Solar B wedi'i addasu.

Yn ôl Newyddion Teledu Cylch Cyfyng, cynhaliodd Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina gynhadledd i'r wasg yn ddiweddar i gyflwyno, erbyn diwedd 2023, fod 1.267 miliwn o dronau cofrestredig enw go iawn yn y wlad, cynnydd o 32.2% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Wrth ddod i mewn i fis Mawrth, mae llawer o leoedd wedi cynyddu eu buddsoddiad mewn senarios cymwysiadau hedfan cyffredinol, gan gynnwys dronau, i helpu'r economi uchder isel i "hedfan yn uchel". Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar senarios a chymwysiadau newydd yr economi uchder isel.
Deellir, ar hyn o bryd, bod dronau sifil fy ngwlad wedi cymryd yr awenau wrth wireddu poblogrwydd diwydiant ym meysydd amaethyddiaeth, coedwigaeth, hwsmonaeth anifeiliaid, pysgodfeydd, ac adloniant awyrluniau. Mae busnes logisteg a dosbarthu dronau wedi ymestyn i ardaloedd busnes trefol a chymunedau. Mae cwmpas gwasanaeth y diwydiant drone wedi cwmpasu amaethyddiaeth, diwydiant a diwydiannau gwasanaeth. Yn Hefei, Talaith Anhui, agorwyd chwe llwybr drone ar Fawrth 6, a ddefnyddir yn benodol i gludo cyflenwadau meddygol.
Dywedodd Zheng Mingming, cyfarwyddwr gweithredol Ysbyty Iechyd Mamau a Phlant Anhui: “Fe wnaethon ni fesur y pellter hiraf a chanfod ei fod yn cymryd tua 17 munud o’r orsaf waed i’n hysbyty pellaf, sy’n ffordd effeithlon iawn o sicrhau achub a thriniaeth. o salwch difrifol."
Ym Mhentref Xiulong, Sir Xingshan, Yichang, Talaith Hubei, defnyddir offer newydd hefyd ar gyfer cynaeafu oren. Hedfanodd drôn gyda bachyn dros y caeau sitrws, a defnyddiodd y pentrefwyr y bachyn i fachu basged yn cynnwys 100 cilogram o orennau ffres. Roedd y dronau wedyn yn cludo'r orennau ffres i dryciau ar ochr y ffordd. Gall drôn o'r fath gludo 30,000 cilogram o orennau y dydd, gan gwblhau llwyth gwaith mwy nag 16 o bobl ac arbed mwy na 2,500 yuan mewn costau.
Mae gan goedwigo clogwyni le i dronau hefyd. Yn ddiweddar, defnyddiodd Yichuan County, Yan'an, Talaith Shaanxi, a leolir ar lan yr Afon Melyn, dronau amddiffyn planhigion i gludo glasbrennau am y tro cyntaf. Cydweithiodd gweithredwr y drôn a’r tîm coedwigo â’i gilydd i adael i’r drôn godi’r glasbrennau a hedfan i’r safle plannu coed. O dan reolaeth y personél derbyn tir, gosodwyd y glasbrennau'n gywir yn y lleoliad a bennwyd ymlaen llaw. Oherwydd tir serth a llethrau serth yr ardal leol, yn y gorffennol, roedd yn rhaid i bobl gario glasbrennau ar eu cefnau wrth blannu coed, a chymerodd y daith gron bron i awr.
Dywedodd gweithredwr drone Sun Jiangting: "Mae pwysau codi uchaf y drone tua 150 cilogram. Gall godi 7 i 8 glasbrennau fel ein un ni. Y pellter hiraf yw 300 i 400 metr. Mae un daith gron yn cymryd tua munud."
Mewn dinasoedd, disgwylir i "tacsis awyr" greu ffordd newydd o gludiant. Yn ddiweddar, cychwynnodd awyren esgyn a glanio fertigol drydan o borthladd cartref mordaith Shekou yn Shenzhen, Guangdong, a glanio yn Nherfynell Porthladd Jiuzhou yn Zhuhai, gan gwblhau taith arddangos â chriw ffug ar draws y môr a'r ddinas, gan fyrhau'r 2.5 i gwreiddiol 3 awr mewn car ar y ddaear i 20 munud. Gall yr awyren hon gludo 5 o bobl, ac mae'r modiwlau craidd yn 100% domestig. Ar ôl cael y dystysgrif haeddiant hedfan, disgwylir iddo ddechrau hedfan â chriw yn 2026. Yn ôl y gweithredwr, gydag ychwanegiad ailadroddol o awyrennau esgyn a glanio fertigol trydan, bydd y gost fesul awr hedfan yn cael ei leihau'n sylweddol, a'r sedd sengl disgwylir i bris y tocyn fod tua 300 yuan.
Pedair adran: Bydd maint y diwydiant hedfan cyffredinol yn cyrraedd triliynau yn 2030
Faint o le i ddatblygu sydd gan yr economi uchder isel yn y dyfodol? Yn ddiweddar, cyhoeddodd pedair adran gan gynnwys y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth y "Cynllun Gweithredu ar gyfer Cymhwyso Offer Hedfan Cyffredinol yn Arloesol (2024-2030)) ar y cyd, sy'n cynnig erbyn 2030, y bydd offer hedfan cyffredinol fy ngwlad yn cael ei integreiddio'n llawn i bob un. meysydd cynhyrchu a bywyd pobl, gan ffurfio diwydiant ar raddfa triliwn. Marchnad diwydiant hedfan cyffredinol.
Dywedodd y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, erbyn 2030, y bydd fy ngwlad yn cyflawni cymwysiadau ar raddfa fawr mewn achub brys hedfan, logisteg a dosbarthu a meysydd eraill, gwireddu gweithrediad masnachol cludiant awyr trefol, a datblygu diwydiant hedfan cyffredinol a nodweddir gan uchel-. diwedd, deallus, a gwyrdd Bydd y model newydd yn cael ei sefydlu yn y bôn yn ein gwlad.
Dywedodd Yang Ling, ymchwilydd economi uchder isel yn Sefydliad Ymchwil CCID y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth: “Mae yna le enfawr ar gyfer arloesi cydweithredol yn yr economi uchder isel, a bydd integreiddio trawsffiniol yn arwain at gyfleoedd newydd. . cronni technoleg fy ngwlad a thechnoleg ym meysydd cerbydau trydan, batris pŵer, cludo rheilffyrdd a manteision meysydd eraill a hefyd yn darparu cymorth technegol ar gyfer datblygu cynhyrchion cysylltiedig."
Fel yr awdurdod hedfan sifil cenedlaethol, dywedodd Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina ei fod yn datblygu'n raddol yr ardystiad addasrwydd i hedfan modelau esgyn a glanio fertigol trydan, a bydd yn cryfhau ymchwil a datblygiad mewn safonau adeiladu seilwaith hedfan uchder isel, mynediad i'r farchnad, goruchwyliaeth diogelwch, ac ati Cynllunio a hyrwyddo "gwasanaeth un-stop" fel mai dim ond trwy "un rhwydwaith" y mae angen i ddefnyddwyr uchder isel wireddu cynllun cyflwyno, derbyn, cymeradwyo, gwasanaeth, gwarant a gweithrediad.
Dywedodd Luo Hongjiang, dirprwy gyfarwyddwr y Diwydiant Rheoli Traffig Awyr Swyddfa Rheoli Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina: "Hyrwyddo'r trawsnewid o'r arfer presennol o gydlynu dynodiad adrodd gofod awyr, gofod awyr gwyliadwriaeth a llwybrau gweledol yn y strwythur gofod awyr gwreiddiol i optimeiddio cynhwysfawr yn seiliedig ar ddosbarthiad gofod awyr. Gwella effeithlonrwydd defnyddio adnoddau uchder isel a chynyddu gofod awyr hedfan uchder isel."
