Newyddion Bore Hedfan Sifil Rhyngwladol|Mae llawer o reolwyr traffig awyr yr Unol Daleithiau yn cymryd swyddi ochr i gael dau ben llinyn ynghyd; India a Rwsia i gydweithredu ar gynhyrchu SJ-100.
golau B isel,
golau llachar,
Golau Twin B,
Golau Maes Awyr.
Hydref 29, 2025, Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil: Mae Brecwast Newyddion Hedfan Sifil yn dod â gwybodaeth hedfan sifil amserol ac o ansawdd uchel i chi!
1. Llywodraeth yr UD yn Cau Yn Parhau, Mae Llawer o Reolwyr Traffig Awyr yn Cymryd Swyddi Ochr i gael dau ben llinyn ynghyd
Mae cau llywodraeth ffederal yr Unol Daleithiau wedi para am 28 diwrnod, ac mae rheolwyr traffig awyr, nad ydynt yn derbyn eu cyflogau llawn am y cyfnod presennol, yn cymryd swyddi ochr i gael dau ben llinyn ynghyd. Mae swyddogion undeb yn dweud bod cannoedd o reolwyr traffig awyr yn gweithio'n rhan amser fel gyrwyr dosbarthu bwyd, gyrwyr reidio, a thiwtoriaid penwythnos yn ystod ataliad eu swydd gynradd, gan roi hyd yn oed mwy o bwysau ar y system diogelwch hedfanaeth sydd eisoes dan straen.
2. UD yn Diddymu Trwyddedau Gweithredu ar gyfer 13 o Gwmnïau Hedfan Mecsicanaidd Oherwydd Materion Cystadleuaeth
Cyhoeddodd yr Unol Daleithiau ddydd Mawrth ei fod wedi dirymu’r trwyddedau gweithredu ar gyfer 13 llwybr i’r Unol Daleithiau a weithredir gan gwmnïau hedfan Mecsicanaidd ac wedi canslo pob hediad teithwyr a chargo cymysg sy’n tarddu o Faes Awyr Rhyngwladol Felipe Angeles ym Mecsico i’r Unol Daleithiau. Dywedodd Ysgrifennydd Trafnidiaeth yr Unol Daleithiau, Sean Duffy, wrth gyhoeddi’r gorchymyn bod Mecsico “wedi canslo a rhewi hediadau cwmni hedfan yr Unol Daleithiau yn anghyfreithlon am dair blynedd heb wynebu unrhyw ganlyniadau.”
3. India i Gydweithredu â Rwsia i Gynhyrchu Jet Teithwyr SJ-100
Ar Hydref 27, llofnododd Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a Chorfforaeth Awyrennau Unedig Rwsia (UAC) gytundeb i gynhyrchu jet teithwyr Rwsia SJ{-100 yn India. Mae'r SJ-100 yn jet rhanbarthol corff cul dau beiriant. Mae'r awyren hon yn gweithredu'n fasnachol ar hyn o bryd, gyda dros 200 o awyrennau'n cael eu defnyddio gan 16 o gwmnïau hedfan ledled y byd.
4. Ail Brototeip o MC Rwsieg-21 Jet Teithwyr Ystod Ganolig, Wedi'i Gynhyrchu â Chydrannau a Gynhyrchir yn y Cartref, Yn Cwblhau Hedfan Prawf
Cyhoeddodd Gweinyddiaeth Diwydiant a Masnach Rwsia ddydd Mawrth fod yr ail brototeip o jet teithwyr ystod canolig MC-21{{{{{{{}}), a weithgynhyrchir â chydrannau a gynhyrchir yn ddomestig, wedi cwblhau ei daith brawf. Mae sancsiynau presennol y Gorllewin wedi atal caffael rhannau tramor ar gyfer y math hwn o awyren, gan arwain at atal cynhyrchu, tra bod cyfraddau llog uchel wedi cyfyngu ar fuddsoddiad diwydiannol. Yn wyneb y rhwystrau hyn, mae danfoniadau gwirioneddol diwydiant hedfan Rwsia eleni wedi'u gohirio'n ddifrifol - o'r 15 awyren arfaethedig, dim ond un oedd wedi'i ddosbarthu ym mis Awst.
5. JetBlue i Lansio Dosbarth Cyntaf Domestig yn 2026
Cyhoeddodd JetBlue ddydd Mawrth y bydd yn lansio-seddau dosbarth cyntaf yn 2026. Mae hyn yn golygu mai JetBlue yw'r cwmni hedfan diweddaraf o'r UD i fanteisio ar duedd premiwm y diwydiant. Cadarnhaodd Prif Swyddog Gweithredol JetBlue, Joanna Geraghty, mewn cyfweliad â Wall Street Journal y llynedd y bydd y caban dosbarth cyntaf domestig sy'n cael ei ddatblygu yn mabwysiadu cynllun dosbarth cyntaf traddodiadol, gan gynnig mwy o le i'r coesau a mwy o ongl lledorwedd sedd.
6. Gweithredwr Maes Awyr Paris yn Cynnig Cynnydd yn Ffioedd 2026
Mae gweithredwr maes awyr Paris ADP Group wedi cynnig cynyddu ffioedd maes awyr 1.5% i 2.5% yn 2026. Dywedodd y grŵp ei fod yn gobeithio codi cyfraddau 1.5% ym Maes Awyr Paris Charles de Gaulle a Maes Awyr Paris Orly y flwyddyn nesaf, a 2.5% ym Maes Awyr Paris Le Bourget. Bydd y ffioedd newydd yn berthnasol i hediadau rhwng Ebrill 1, 2026, a Mawrth 31, 2027.