Briffio Bore Hedfan Sifil Rhyngwladol|Mae refeniw teithwyr Japan Airlines ar ei lwybrau yn Tsieina 20% yn is na'r disgwyl; Mae Emirates yn ystyried prynu A350-2000s.
golau dwyster canolig solar,
golau rhybudd awyrennau solar,
golau rhwystr sy'n cael ei bweru gan yr haul,
Golau rhwystr hofrennydd Tsieina,
Chwefror 5, 2026, Newyddion Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil: Mae Brecwast Newyddion Hedfan Sifil yn dod â gwybodaeth hedfan sifil amserol ac o ansawdd uchel i chi!
1. Japan Airlines yn dweud Rhagfyr Refeniw Teithwyr ar Tsieina Llwybrau 20% yn is na'r disgwyl
Yn ôl The Japan Times, nododd Japan Airlines fod ei refeniw teithwyr ar lwybrau Tsieina ym mis Rhagfyr 2025 oddeutu 20% yn is na’r disgwyl oherwydd yr hysbysiad gan China yn cynghori ei dinasyddion i osgoi teithio i Japan. Dywedodd Japan Airlines fod y duedd wan hon yn parhau i fis Ionawr a thu hwnt.
2. Rheoleiddiwr Cystadleuaeth Indiaidd yn Gorchymyn Ymchwiliad i IndiGo
Yn ôl Reuters, mae rheolydd cystadleuaeth India wedi gorchymyn ymchwiliad i IndiGo. Fe wnaeth cansladau hedfan eang IndiGo ym mis Rhagfyr 2025 ysgwyd diwydiant hedfan India. IndiGo yw'r cwmni hedfan mwyaf yn India yn ôl cyfran o'r farchnad, gan ganslo tua 4,500 o hediadau yn ystod wythnosau cyntaf mis Rhagfyr, gan adael degau o filoedd o deithwyr yn sownd ar draws India a thynnu sylw at y diffyg cystadleuaeth yn India, y farchnad hedfan sy'n tyfu gyflymaf yn y byd.
3. Awdurdod Hedfan Sifil y DU yn Galw Aer India Egluro Mater Newid Tanwydd Boeing Dreamliner
Yn ôl Reuters, mae Awdurdod Hedfan Sifil y DU (CAA) wedi mynnu bod Air India yn esbonio sut y cychwynnodd Boeing 787 Dreamliner o Lundain ar Chwefror 1 gyda switsh tanwydd a allai fod yn ddiffygiol. Cafodd yr awyren ei seilio ar gyrraedd India tra'n aros am wiriadau diogelwch. Rhybuddiodd y CAA, os na fydd Air India yn cyflwyno ymateb cyflawn o fewn wythnos, y gallai gymryd camau rheoleiddio yn erbyn fflyd Boeing 787 Air India.
4. Scandinavian Airlines yn Eang-Sgwrs Archebu Awyrennau Corff gyda Boeing ac Airbus
Yn ôl Reuters, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Scandinavian Airlines, Anko van der Werff, mewn cyfweliad â Bloomberg News ddydd Mercher fod y cwmni mewn trafodaethau â Boeing ac Airbus am orchymyn awyrennau corff eang mawr oherwydd ei ragolygon cadarnhaol ar gyfer galw teithio hir cynyddol. Dywedodd Werff fod Scandinavian Airlines yn ystyried modelau Boeing 787 a 777X, yn ogystal â modelau Airbus A350 ac A330neo, ond ni ddatgelodd faint o awyrennau y mae'r cwmni'n bwriadu eu prynu.
5. Emiradau i Ystyried Archebu A350-2000 o Awyrennau Corff Eang
Yn ôl Reuters, ailadroddodd Prif Swyddog Gweithredol Emirates, Tim Clark, ei alwad i weithgynhyrchwyr awyrennau gynhyrchu awyrennau mwy, gan nodi y bydd Emirates yn ystyried archebu fersiwn fwy o’r A350, ar yr amod bod Airbus yn parhau â’i waith ar yr awyren corff llydan newydd hon. Dywedodd Airbus fis Tachwedd diwethaf ei fod yn astudio'r hyn a elwir yn A350-2000.
6. Mae IndiGo yn Torri Rhai Hediadau Hir -Oherwydd Cau Gofod Awyr a Thagfeydd Maes Awyr
Cyhoeddodd IndiGo ddydd Mercher y bydd yn atal ei hediadau pellter hir i Copenhagen ac yn torri rhai hediadau rhwng Delhi a’r DU, gan nodi cau gofod awyr a thagfeydd meysydd awyr a achosir gan densiynau geopolitical fel cyfyngiadau gweithredol. IndiGo yw'r ail gwmni hedfan Indiaidd, ar ôl Air India, i gwtogi ar ei weithrediadau tramor. Mae Air India eisoes wedi atal rhai o lwybrau’r Unol Daleithiau oherwydd gwaharddiad Pacistan ar gwmnïau hedfan Indiaidd rhag defnyddio eu gofod awyr.
Darllen Pellach: Emirates, Japan Airlines, Scandinavian Airlines, International Security Market
