Arestiwyd cannoedd ar ôl i amgylcheddwyr ymosod ar faes awyr yr Iseldiroedd i atal jet preifat rhag cychwyn
cyflenwyr golau rhwystr B isel
pris isel Heliport Anelu Golau
pris isel Dwysedd Uchel Math A
Solar isel B pris golau rhwystr
Gweithgynhyrchwyr Heliport Beacon Light
Golau dwysedd canolig solar math B
Solar Dwysedd Isel Math B cyflenwyr
Dwysedd uchel rhwystr golau pris B
Solar dwysedd isel golau math A pris
Solar dwysedd canolig golau pris math B
golau rhwystr dwysedd isel ffatri math B
Tsieina Twin B golau
Fflans fregus rhad
LED heliport H golau; pris
Tsieina mewnosod golau touchdown
pris isel heliport golau TLOF
golau dull mewnosod pris isel
Cyflenwyr Heliport Anelu Golau
Taxiway Indicator Light ffatri
pris isel Dwysedd Uchel Math B
Newyddion Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil Tachwedd 6, 2022: Yn ôl Reuters, roedd yr amgylcheddwyr hyn mewn siwtiau amddiffynnol gwyn yn eistedd o flaen teiars yr awyren i atal yr awyren rhag cychwyn. Ni chafodd hediadau masnachol eu gohirio gan yr arddangosiadau.
Lansiwyd y gwrthdystiadau gan Greenpeace a Extinction Rebellion. Buont hefyd yn cynnal gwrthdystiadau yn yr ardal o amgylch Maes Awyr Schiphol y diwrnod hwnnw.
Cododd cannoedd o arddangoswyr eraill arwyddion yn darllen "Cyfyngu ar weithgarwch hedfan" a "Mwy o drenau" ym mhrif gyntedd y maes awyr ac o'i amgylch.
Mae grwpiau amgylcheddol yn dweud mai Maes Awyr Schiphol yw'r ffynhonnell fwyaf o allyriadau carbon deuocsid yn yr Iseldiroedd, gydag allyriadau blynyddol yn cyrraedd 12 biliwn cilogram. Ymatebodd Maes Awyr Schiphol trwy ddweud ei fod wedi ymrwymo i ddod yn faes awyr dim allyriadau erbyn 2030 a chefnogi’r diwydiant hedfanaeth i osod nod o gyflawni allyriadau sero-net erbyn 2050.
Gan ddyfynnu pryderon llygredd aer a hinsawdd, cyhoeddodd llywodraeth yr Iseldiroedd ym mis Mehefin ei bod yn bwriadu capio nifer y teithwyr yn y maes awyr ar 440,000 y flwyddyn, tua 11 y cant yn llai nag yn 2019.