Profodd Ethiopian Airlines gamweithio mecanyddol ar ôl glanio, ac ataliodd y maes awyr weithrediadau
llusernau morol solar,
golau halogen maes awyr,
Golau ymyl rhedfa LED,
Golau tacsi halogen,
Maes Awyr Crossbar Light.
Ar Ebrill 28, 2024, adroddodd Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, yn ôl Argyfwng 24, ar Ebrill 26 amser lleol, bod Dreamliner Boeing 787-8 (wedi'i gofrestru fel ET-AOU) o Ethiopian Airlines wedi profi methiant mecanyddol, a gweithrediadau hedfan yn Cafodd Maes Awyr Rhyngwladol Goma ei atal.
Dywedir mai'r hediad dan sylw yw ET8803, yn hedfan o Addis Ababa i Goma. Oherwydd problemau gyda system hydrolig yr awyren, collodd yr awyren ei gallu i droi ar ôl glanio ar redfa 35 ym Maes Awyr Rhyngwladol Goma, gan arwain at anallu i weithredu. Mae pennaeth Maes Awyr Goma yn gweithio’n galed i lanhau’r rhedfa, ond amharwyd ar hediadau i Goma ac oddi yno, ac mae awdurdodau maes awyr wedi atal gweithrediadau hedfan ym Maes Awyr Rhyngwladol Goma.
