Embraer i fynychu Sioe Awyr Tsieina 2024, gan ganolbwyntio ar gydweithrediad cadwyn gyflenwi
Golau llinell ganol tacsiffordd Tsieina,
Cyflenwyr Twin B Dwysedd Isel,
Flange brau Maes Awyr Tsieina,
Flange Frangible Maes Awyr Rhad,
Tsieina Uchel Mae golau rhwystr.
Bydd Embraer yn 15fed Arddangosfa Hedfan ac Awyrofod Ryngwladol Tsieina (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Sioe Awyr Tsieina") yn Zhuhai o Dachwedd 12 i 17. Yn ystod yr arddangosfa, bydd Embraer yn rhyddhau'r rhagolygon diweddaraf ar gyfer y farchnad Tsieineaidd yn yr 20 mlynedd nesaf, gyda ffocws arbennig ar gyfleoedd cydweithredu cadwyn gyflenwi.
Dywedodd Martyn Holmes, Prif Swyddog Masnachol Embraer Commercial Aviation: "Rydym yn hapus iawn i fod yn Sioe Awyr Zhuhai eto. Ers arddangosfa gyntaf Embraer yn 2000, rydym wedi cymryd rhan yn Sioe Awyr Tsieina am 12 mlynedd yn olynol, ac eleni yw'r 13eg arddangosfa. Byddwn yn defnyddio ein cynnyrch awyrennau i ddarparu gwell gwasanaethau hedfan i gwrdd â galw'r farchnad; byddwn yn cynnal agwedd agored ac yn mynd ati i chwilio am gyfleoedd cydweithredu yn Tsieina cyfle i gwrdd a chyfathrebu â'n cwsmeriaid Tsieineaidd, partneriaid a rhanddeiliaid eraill yma."
Dros y 50 mlynedd diwethaf, mae Tsieina a Brasil wedi sefydlu cysylltiadau diplomyddol sefydlog, gan gynnwys cydweithredu yn y maes hedfan. Er mwyn dyfnhau cydweithrediad â diwydiant gweithgynhyrchu hedfan Tsieina ymhellach, bydd Embraer yn cynnal "Cynhadledd Cyflwyno Cydweithrediad Cadwyn Gyflenwi Embraer" yn 10:00 ar Dachwedd 14 yn y 216ain ystafell gyfarfod ar ail lawr Neuadd 6 (Neuadd Awyrofod ) o Sioe Awyr Zhuhai. Gall cwmnïau â diddordeb fynd i fwth Embraer H4B1 yn Neuadd 4 i wneud apwyntiad a chofrestru i gymryd rhan yn y digwyddiad.
Bydd Embraer yn cynnal cynhadledd i'r wasg yn 14:00 ar Dachwedd 13 yn y 216ain ystafell gyfarfod ar ail lawr Neuadd 6 (Neuadd Awyrofod) o Sioe Awyr Zhuhai. Bryd hynny, bydd Embraer yn rhyddhau'r rhagolygon ar gyfer marchnad awyrennau masnachol Tsieina a marchnad awyrennau cargo yn yr 20 mlynedd nesaf. Mae'r adroddiad yn pwysleisio rôl bwysig hyblygrwydd fflyd ac awyrennau bach cul o ran adeiladu hygyrchedd rhwydwaith llwybrau. Mae'r adroddiad hefyd yn dadansoddi'r farchnad cargo awyr ac yn tynnu sylw at y ffaith bod datblygiad e-fasnach a'r galw am wasanaethau logisteg aer cyflymach a mwy effeithlon wedi dod â chyfleoedd newydd ar gyfer awyrennau cargo corff cul bach.
Yn ogystal, bydd Embraer hefyd yn cyflwyno cyfres o uwchraddiadau pwysig o'r awyren E2 yn y gynhadledd i'r wasg, gan gynnwys y system esgyn well gyntaf yn y byd (E2TS), gostyngiad pellach yn y defnydd o danwydd, cynnydd pellach mewn amrediad, injan hirach ar-adain. amser, ac uwchraddio optimeiddio caban.
Ar hyn o bryd, mae Embraer's E190-E2 ac E195-E2 wedi cael tystysgrifau math a gyhoeddwyd gan Weinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina. Mae Embraer wedi sefydlu gwasanaeth ôl-werthu cyflawn a system gefnogi yn Tsieina i gefnogi gweithrediad y genhedlaeth gyntaf o awyrennau cyfres E, gan gynnwys canolfannau cynnal a chadw awdurdodedig, warysau rhannau hedfan, a rhwydweithiau hyfforddi peilot lleol. Mae'r rhain wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer gweithrediad y genhedlaeth newydd o awyrennau cyfres E2 yn Tsieina.