Wyth Cwymp Cynffon Mewn Tair Mlynedd: Mae Cydbwysedd Traw Indigo India yn Brwydro yn erbyn
Golau llinell ganol rhedfa maes awyr wedi'i haddasu,
Golau fflachio Maes Awyr wedi'i Addasu,
Mae maes awyr yn defnyddio cyflenwyr trawsnewidyddion ynysu,
Mae maes awyr prisiau isel yn defnyddio newidydd ynysu.
Gyda rhyddhau'r adroddiad rhagarweiniol, mae'r hype o amgylch damwain Air India B787 wedi ymsuddo'n raddol. Er bod y ddamwain ychydig yn ddamweiniol, mae yna anochel penodol hefyd o fewn y ddamwain. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae twf economaidd India wedi dechrau ar gyfnod cyflym, yn debyg i gam datblygu Tsieina 30 mlynedd yn ôl. Mae'r twf cyflym hwn mewn trafnidiaeth awyr wedi dod â chyfres o broblemau cysylltiedig. Y prif fater yw nad yw galluoedd cynyddol gweithwyr proffesiynol hedfan sifil wedi cadw i fyny â'r risgiau sy'n gysylltiedig â thwf fflyd, gan arwain at nifer uchel o ddamweiniau a digwyddiadau diogelwch.
Yn ogystal ag Air India, cwmni hedfan mawr Indiaidd arall, Indigo, cludwr cost isel, yw cwmni hedfan mwyaf, hynaf a mwyaf proffidiol India gan gyfrol teithwyr. Gyda fflyd o dros 300 o awyrennau, mae gan Indigo oddeutu 63% o gyfran y farchnad hedfan Indiaidd.
Mae'r cyfrif swyddogol hwn yn canolbwyntio ar ddamweiniau llwyth a chydbwysedd byd -eang a digwyddiadau diogelwch, ac mae Indigo yn aml yn ymddangos yn ein newyddion.
Ar Awst 16, cychwynnodd awyren indigo Airbus A321-200N, cofrestriad VT-ICM, yn gweithredu hediad 6E-1060 o Bangkok, Gwlad Thai, i Mumbai, India, weithdrefn mynd o gwmpas wrth agosáu at redfa Mumbai 27. Fodd bynnag, cysylltodd cynffon yr awyren ag arwyneb y rhedfa. Yn dilyn hynny, dringodd yr awyren i uchder diogel o 6,000 troedfedd, ail-addasodd ei hagwedd, ac ail-apelio rhedfa 27, gan lanio'n ddiogel heb ddigwyddiad pellach.
Yn ôl FlightAware, gwefan olrhain hedfan, mae'r awyren, sydd fel arfer yn hedfan pedair i bum coes bob dydd, yn parhau i fod ar y ddaear ym Mumbai.
Ar Fehefin 15, 2023, gwnaethom ddadansoddi digwyddiad Streic Cynffon Indigo Aircraft India a ddigwyddodd ar Fehefin 11, 2023: "A321neo Go -Ound Tail Strike - Ailedrych ar fyrdwn injan a chydbwysedd traw awyrennau." Gwnaethom ganolbwyntio ar sawl ffactor sy'n cyfrannu at streic gynffon o gwmpas: rheolaeth beilot, llindag injan i'r ddaear, a'r fuselage hir. Mae hyn yn arbennig o wir yn ystod y cyfnod disgyniad, pan fydd yr awyren yn cael ei sbarduno i segura, mae cyflymder yn cael ei leihau, ac mae'r fflapiau yn y cyfluniad glanio. Fodd bynnag, yn ystod mynd o gwmpas uchder isel, mae'r injan yn llindag yn cynyddu'n sydyn. Tra bod trim lifft a chynffon yr awyren yn aros yn gyson, mae'r byrdwn injan yn creu eiliad pitsio uwch, gan beri i'r awyren osod i fyny. Ynghyd â rheolaeth y peilot, mae'r awyren yn cylchdroi am ganol ei disgyrchiant. Gall rheolaeth ormodol neu addasiad trim sefydlogwr llorweddol annigonol beri i'r gynffon ollwng yn ormodol, gan arwain o bosibl at streic gynffon mynd o gwmpas neu hyd yn oed stondin uchder isel.
Ar ôl i ddigwyddiad streic cynffon ddigwydd yn Tsieina ddiwedd mis Hydref 2024, gwnaethom gynnal dadansoddiad wedi'i dargedu gan ganolbwyntio ar streiciau cynffon, cydbwysedd traw, a chanol y rheolaeth disgyrchiant. Yn ogystal â dadansoddi cydbwysedd traw, archwiliodd yr erthygl hefyd yn benodol sut y gall canolfan disgyrchiant AFT, wrth gynnig perfformiad gwell, hefyd gynyddu'r risg o streiciau cynffon yn ystod mynd o gwmpas yr uchder isel.
Yn ôl i Indigo. Ar ôl y digwyddiad mynd o gwmpas ddoe, pan ailymddangosodd Indigo yn fy ngolwg, gorfodwyd imi ymchwilio i ddigwyddiadau anniogel y cwmni dros y tair blynedd diwethaf. Gan adael methiannau fflap o'r neilltu, methiannau injan, a hybu methiannau, bu wyth streic gynffon anhygoel mewn llai na thair blynedd er 2023.
Roedd saith o'r digwyddiadau hyn yn cynnwys Airbus A321s. Profodd yr A321, a gofrestrwyd VT-IBI, ddwy streic gynffon o fewn chwe mis. Pe bai hyn wedi digwydd yn Tsieina, efallai na fyddai'r cwmni hedfan wedi gallu parhau i weithredu'n normal. Wrth gwrs, wrth i amser fynd heibio, heb os, mae adran cynnal a chadw Indigo yn cael ei phrofi mewn atgyweirio streiciau cynffon, arweinydd byd -eang.