Rhedffyrdd deuol, terfynellau deuol! Mae Terfynell 2 Maes Awyr Fuzhou bellach yn weithredol!
golau Beacon pris isel,
Bannau heliport Tsieina.
Bannau hofrennydd rhad,
pris bannau heliport,
Am 05:00 ar 16 Medi, dechreuodd Terfynell 2 (T2) ym Maes Awyr Rhyngwladol Fuzhou Changle weithrediadau'n swyddogol. Gydag ymadawiad llwyddiannus yr hediad allanol cyntaf, MF8487, o'r derfynell newydd, mae Maes Awyr Fuzhou wedi cychwyn yn swyddogol ar gyfnod newydd o ddatblygiad a nodweddir gan gyfluniad "rhedfa derfynell ddeuol, ddeuol".
"Deuol-Terminal, Deuol-Redfa"
Mae fframwaith gweithredol cydlynol bellach wedi'i sefydlu'n llawn.
Ym mis Mehefin eleni, dechreuodd yr ail redfa weithredu, gan wneud Maes Awyr Fuzhou y maes awyr dosbarth 4F cyntaf yn Nhalaith Fujian a'r 17eg ledled y wlad. Gydag agoriad dilynol Terfynell 2, mae'r maes awyr bellach yn gweithredu gyda rhedfeydd deuol cydgysylltiedig a therfynellau deuol, gan nodi uwchraddiad cyffredinol sylweddol yn ei allu gweithredol a safonau gwasanaeth.
Lansiwyd gweithrediadau hedfan parthau ar yr un pryd.
Yn effeithiol 05:00 ar 16 Medi, gweithredodd Maes Awyr Fuzhou system gweithredu hedfan parth yn swyddogol.
Gweithrediadau Terfynell 2 (T2):
Hediadau domestig a weithredir gan Xiamen Airlines, Hebei Airlines, a Jiangxi Airlines, yn ogystal â'r holl hediadau rhyngwladol, Hong Kong, Macao a Taiwan.
Gweithrediadau Terfynell 1 (T1):
Hediadau domestig a weithredir gan gwmnïau hedfan heblaw'r tri a grybwyllir uchod; Nid yw Terfynell 1 bellach yn delio â hediadau rhyngwladol, Hong Kong, Macao na Taiwan.
Dadorchuddiwyd y "Neuadd Dderbyn Mindu" yn Swyddogol
Gyda'r cysyniad craidd o "Fendithiadau Parhaol a Hwyliau ar y Ffordd Sidan," mae Terminal 2 yn integreiddio symbolau diwylliannol rhanbarth Mindu i'w ffabrig pensaernïol. Mae nenfwd y neuadd ymadael yn cynnwys dyluniad wal gefn "siâp J-- sy'n nodweddiadol o dai traddodiadol Fuzhou, tra bod y gwydr lliw o'i amgylch wedi'i osod yn erbyn arlliwiau cynnes oren Fuzhou mandarin ac wedi'i acennu â motiffau jasmin-yn adlewyrchu hunaniaeth a bendith y ddinas fel "Ls."
Gan wasanaethu fel arddangosfa ar gyfer delwedd y ddinas, mae Terminal 2 yn rhagori o ran cyflwyniad diwylliannol a'r profiad teithio. Mae'n gartref i gangen maes awyr gyntaf y dalaith o Amgueddfa Fujian ac mae'n cynnwys casgliad wedi'i guradu o eitemau Treftadaeth Ddiwylliannol Anniriaethol-fel cerfiadau carreg Shoushan, porslen gwyn Dehua, a lluniau corc-ochr yn ochr â brandiau treftadaeth enwog fel Antailou ac Yonghe Fish Balls. Mae systemau clyfar cynhwysfawr wedi’u rhoi ar waith ar draws pob cam o’r daith-gan gynnwys mewngofnodi, sgrinio diogelwch, trin bagiau, cyfleusterau i famau a babanod, a chlirio tollau-gan alluogi teithwyr i brofi lletygarwch gwirioneddol y ddinas drwy broses deithio ddi-dor ac effeithlon.
Gyda'r newid o un rhedfa i ddwy redfa ac o un derfynell i ddwy, mae Maes Awyr Fuzhou wedi cyflawni uwchraddiad cynhwysfawr yn ei gynllun gweithredol, ei alluoedd cefnogi a'i safonau gwasanaeth. Fel canolbwynt porth yn ardal graidd y Ffordd Sidan Forwrol, mae'r maes awyr yn cyflymu ei ddatblygiad i fod yn ganolbwynt rhanbarthol enfawr sy'n gwasanaethu llwybrau rhyngwladol, y Ffordd Sidan Forwrol, a chysylltiadau traws-culfor; mae lansiad llawn y cyfleusterau newydd hyn yn darparu'r seilwaith hanfodol i gefnogi'r lleoliad strategol hwn.
Gan sefyll ar y man cychwyn newydd hwn, bydd Maes Awyr Fuzhou yn parhau i drosoli effeithiau synergaidd ei weithrediadau rhedfa{{0}terfynol a deuol. Bydd yn gwneud y gorau o'i rwydwaith llwybrau, yn gwella cysylltedd domestig a rhyngwladol, ac yn cefnogi datblygiad ardal fetropolitan Fuzhou yn well ac integreiddio traws-culfor, a thrwy hynny yn chwistrellu momentwm hedfan pwerus i agoriad lefel uchel Fujian ac adeiladu'r Fenter Belt and Road ar y cyd.
