Dirprwy Reolwr Cyffredinol COMAC: Mae awyrennau C929 wedi cyrraedd y cam dylunio manwl
Yn ôl cyfrif WeChat swyddogol Cymdeithas Trafnidiaeth Awyr Tsieina, ar 3 Tachwedd, agorodd y Gynhadledd Hedfan CATA gyntaf a gynhaliwyd gan Gymdeithas Trafnidiaeth Awyr Tsieina yn Beijing. Dywedodd Qi Xuefeng, dirprwy reolwr cyffredinol COMAC, yn ei araith fod yr awyren C919 wedi'i hardystio a'i danfon yn llwyddiannus, a bod ei hamser gweithredu wedi bod yn fwy na 1,{3}} awr. Mae cyfanswm o 116 o awyrennau ARJ21 wedi'u danfon, gan gludo mwy na 9.6 miliwn o deithwyr, ac maent wedi dod yn brif fodel awyrennau ym marchnad hedfan ranbarthol Tsieina. Yn ogystal, mae'r broses o ddatblygu awyrennau ar raddfa fawr a chyfresoli yn cyflymu. Mae dwy awyren cargo gyntaf y model ARJ21 wedi'u darparu'n llwyddiannus, ac mae jet busnes ac awyrennau meddygol wedi cwblhau ardystiad. O ran yr awyren C929, mae bellach wedi cyrraedd y cam dylunio manwl.
Golau Helipad pris isel, golau llinell ganol tacsi,
Golau bar adenydd trothwy, Golau Helipad wedi'i Addasu.