Llofnododd China Eastern Airlines a Royal Air Maroc femorandwm cyd-ddealltwriaeth i ddyfnhau cydweithrediad dwyochrog
Flange brau Maes Awyr wedi'i Addasu,
Gwneuthurwyr Light Siderow Light Maes Awyr,
Ffatri Solar Dwysedd Uchel Math B,
Ffatri golau dwysedd uchel math B.
Llun: Llofnododd China Eastern Airlines a Royal Air Maroc femorandwm cyd-ddealltwriaeth i ddyfnhau cydweithrediad dwyochrog
Ar Hydref 18, llofnododd China Eastern Airlines a Royal Air Maroc, cludwr baner cenedlaethol Teyrnas Moroco, Femorandwm Cyd-ddealltwriaeth (MoU) yn Shanghai. Mae'r arwyddo hwn yn garreg filltir newydd yn y bartneriaeth strategol rhwng y ddau gwmni hedfan. Bydd y ddwy ochr yn canolbwyntio ar gryfhau cysylltiadau trafnidiaeth awyr rhwng Tsieina ac Affrica ac yn archwilio ymhellach gyfleoedd ar gyfer cydweithredu dyfnach ar draws rhwydweithiau llwybrau.
Yn ôl y Memorandwm Cyd-ddealltwriaeth, bydd China Eastern Airlines a Royal Air Maroc yn dechrau-cytundeb rhannu cyfran arbennig ac yn sefydlu partneriaeth rhannu cod. Trwy'r mentrau cydweithredol hyn, nod y ddwy ochr yw integreiddio adnoddau llwybrau, darparu opsiynau teithio mwy amrywiol i deithwyr o'r ddwy wlad, a gwella hwylustod a hyblygrwydd teithio rhwng cyfandiroedd.
Ers dechrau'r flwyddyn hon, mae China Eastern Airlines wedi parhau i gynyddu llwybrau rhwng Tsieina a Moroco. Lansiodd ei is-gwmni, Shanghai Airlines, lwybr Shanghai-Marseille-Casablanca ar Ionawr 19, 2025, gyda hediadau tair wythnos. Ar 25 Medi yr un flwyddyn, lansiodd ymhellach lwybr uniongyrchol Shanghai{-Casablanca, gan gynyddu'r amlder rhwng Shanghai a Casablanca i bedair hediad yr wythnos. Mae Shanghai Airlines yn bwriadu cynyddu nifer yr hediadau uniongyrchol yn raddol i gryfhau cysylltedd aer rhwng Tsieina, Moroco ac Affrica ymhellach. Ar yr un pryd, ailddechreuodd Royal Air Maroc ei hediad uniongyrchol cyntaf o Foroco i Tsieina, Casablanca, ar Ionawr 20, 2025. Ar hyn o bryd yn gweithredu tair hediad yr wythnos, mae'n darparu cyswllt awyr cyfleus i deithwyr sy'n teithio rhwng Tsieina a Moroco.
Fel cwmni hedfan o Shanghai, mae China Eastern Airlines yn dibynnu ar y Shanghai International Aviation Hub, tra bod gan Royal Air Maroc bresenoldeb cryf ledled Affrica. Mae rhwydwaith llwybrau'r ddau gwmni hedfan yn gyflenwol iawn, gan gynnig rhagolygon addawol ar gyfer cydweithredu. Bydd y dyfnhau hwn o gydweithrediad strategol rhwng y ddau barti ym marchnad teithio awyr Affrica Tsieina yn sbarduno twf cyson mewn traffig twristiaid rhwng y ddau ranbarth, yn darparu cymorth trafnidiaeth ar gyfer dyfnhau cyfnewidfeydd economaidd a masnach rhwng Asia ac Affrica, ac yn tynnu sylw at werth strategol eu cydweithrediad ar gyfer datblygu rhanbarthol.