Awyr rhybudd brys Seland Newydd 777, syrthiodd pob masg ocsigen! Mae teithiwr yn ofnus
Bannau hofrennydd Tsieina, Côn Gwynt Maes Awyr Tsieina, Golau ochr LED Tsieina, golau Twin B wedi'i Gymhwyso, gweithgynhyrchwyr TLOF Inset, ffatri Golau Heliport H, ffatri golau siderow LED, Golau Heliport Wedi'i Addasu, Twin B Dwysedd Isel Rhad, cyflenwyr fflans eiddil.
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil Awst 22, 2022: Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, roedd Boeing Air Seland Newydd 777-300 gyda'r rhif cofrestru ZK-OKQ yn hedfan yr hediad NZ-5 o Los Angeles, UDA i Auckland ( Seland Newydd). Dair awr cyn yr amser cyrraedd a drefnwyd, penderfynodd y criw ostwng yr awyren o 34,000 troedfedd i 27,000 troedfedd er mwyn osgoi cynnwrf oherwydd y cynnwrf a ragwelwyd o flaen llwybr yr awyren. Yn ystod y disgyniad, disgynnodd mwgwd ocsigen y teithiwr i ffwrdd yn awtomatig ac ymddangosodd hysbysiad brys awtomatig o golli pwysau caban. Glaniodd yr awyren yn ddiogel ar redfa Auckland 05R tua 3 awr ac 20 munud yn ddiweddarach.
Yn ôl adroddiadau cyfryngau Seland Newydd, cafodd o leiaf ddau deithiwr byliau o banig, a llewygodd un ohonynt yn yr eil a galw am sylw meddygol.
Adroddodd Air Seland Newydd, pan ddisgynnodd y criw yr awyren o FL340 i FL270 er mwyn osgoi’r cynnwrf a ragwelwyd, bod masgiau ocsigen teithwyr yn cael eu rhyddhau’n awtomatig a seinio rhybudd awtomatig yr awyren, gan annog teithwyr i roi eu masgiau ocsigen ymlaen. Pwysleisiodd Air Seland Newydd nad oedd yr awyren mewn argyfwng ac nad oedd yn ofynnol i deithwyr wisgo masgiau ocsigen.