Mae Air India yn lansio $ 400 miliwn Rhaglen Trosi Fflyd Boeing 787-8
Golau croestoriad tacsi LED wedi'i addasu,
Gwneuthurwyr golau dangosydd maes awyr LED,
Math Golau Dwysedd Canolig Solar Tsieina,
Math Golau Dwysedd Canolig Solar Rhad B.
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, Awst 11, 2025: Yn ôl Aerotime, mae Air India wedi cychwyn gwrthod mawr o’i fflyd Widebody fel rhan o raglen foderneiddio fflyd $ 400 miliwn.
Ym mis Gorffennaf 2025, danfonwyd Boeing 787-8 Air India, a gofrestrwyd VT-ant, i Ffatri California Boeing ar gyfer cam cyntaf yr ail-adnewyddiad, gydag ail 787-8 i fod i ddilyn ym mis Hydref. Yn ôl datganiad Air India a ryddhawyd ar Awst 10, mae disgwyl i’r ddwy awyren ddychwelyd i wasanaeth teithwyr erbyn mis Rhagfyr.
Mae'r moderneiddio'n cynnwys adnewyddiad caban llawn, gan gynnwys seddi newydd ym mhob dosbarth, system adloniant goleuo datblygedig, carpedi wedi'u diweddaru, llenni, dodrefn meddal, toiledau, a galïau.
Yn ogystal â'r uwchraddiadau caban, mae Air India hefyd yn gweithredu rhaglen gwella dibynadwyedd, yn uwchraddio afioneg a chydrannau beirniadol eraill ar draws ei fflyd 787-8 gyfan yn unol â Bwletin Gwasanaeth Boeing i leihau aflonyddwch gweithredol.
"Bydd rhaglen addasu B787-8 Air India yn cyflwyno cynllun mewnol tri dosbarth newydd, gan gynnwys dosbarth busnes, dosbarth economi premiwm, a dosbarth economi. Mae'r uwchraddiadau hyn yn unol â safonau cynnyrch a phrofiad newydd Air India India," meddai Air India mewn datganiad.
Bydd y rhaglen addasu yn ymdrin â phob un o 26 awyren B787-8, a bydd saith ohonynt hefyd yn cael eu hailwampio yn y cyfleuster Victorville.
Mae Air India hefyd yn bwriadu dechrau addasu ei 13 o awyrennau Boeing 777-300er hŷn yn gynnar yn 2027. Fodd bynnag, rhybuddiodd oherwydd oedi'r gadwyn gyflenwi, bod y dyddiad cwblhau disgwyliedig wedi'i wthio yn ôl i Hydref 2028.