Dychwelodd awyren deithwyr o Japan ar frys oherwydd hollt yn y gwydr talwrn
pris isel golau rhwystr dwysedd canolig solar math B,
Cyflenwyr golau rhwystr dwysedd canolig solar A,
pris isel golau rhwystr dwysedd canolig solar math A,
Gweithgynhyrchwyr golau rhwystr dwysedd isel Solar math B.
Rhwydwaith Adnoddau Hedfan Sifil, Hydref 22, 2024: Yn ôl adroddiadau cyfryngau Japaneaidd, ar noson Hydref 21, amser lleol, trodd awyren teithwyr ANA yn ôl ar frys oherwydd craciau yn y gwydr talwrn. Roedd yr awyren yn hedfan ar uchder o tua 6,400 metr ar y pryd.
Yr hediad dan sylw oedd ANA Flight 551, a weithredir gan Bombardier DHC8-402, ac yn wreiddiol roedd i fod i hedfan o Osaka i Kagoshima. Ar ôl i wydr y talwrn gracio, penderfynodd y capten ddychwelyd i Faes Awyr Osaka ar frys. Roedd 66 o bobl ar fwrdd y llong, a chafodd neb ei anafu yn y digwyddiad. O'r diwedd glaniodd yr awyren yn ddiogel.
Dywedodd ANA fod achos penodol y craciau ffenestr yn dal yn aneglur, ac mae angen dadansoddiad technegol pellach i benderfynu a yw'n gysylltiedig â grymoedd allanol yn ystod yr hediad, neu a achosir gan ffactorau megis heneiddio'r awyren. Pwysleisiodd ANA y bydd yn gwirio diogelwch yr awyren berthnasol yn gynhwysfawr i sicrhau diogelwch hedfan teithwyr.
Dywedodd ANA fod 62 o deithwyr a 4 aelod o’r criw ar yr awyren, a phob un heb ei anafu. Ar ôl y digwyddiad, mae teithwyr sy'n sownd wedi'u trefnu i fynd â hediadau eraill i'w cyrchfannau ar yr 22ain.
Dywedodd Swyddfa Trafnidiaeth Awyr Osaka o’r Weinyddiaeth Tir, Seilwaith, Trafnidiaeth a Thwristiaeth eu bod yn ymchwilio i achos y difrod i’r awyren deithwyr.