Mae'r ddinas lefel fwyaf pwerus-yn mynd i adeiladu maes awyr!
arwyddion adnabod maes awyr,
cyflenwyr arwyddion canllaw LED,
arwyddion canllaw LED pris isel,
Mae cynnig "15fed Cynllun Pum Mlynedd" Pwyllgor Plaid Ddinesig Suzhou, a ryddhawyd yn ddiweddar, yn awgrymu hyrwyddo ymchwil ac astudiaethau dichonoldeb ar faes awyr trafnidiaeth sifil yn Suzhou.
Dyma'r eildro i Suzhou grybwyll ei faes awyr sifil mewn dogfen cynllun pum mlynedd allweddol, yn dilyn ei amlinelliad o'r "14eg Cynllun Pum Mlynedd".
Mae Suzhou wedi bod yn cynllunio adeiladu maes awyr sifil ers blynyddoedd lawer.
Ym mis Tachwedd 2014, dywedodd Comisiwn Datblygu a Diwygio Suzhou, mewn ymateb i lythyr trwy "Blwch Post y Maer," o ddiwedd yr 20fed ganrif i ddechrau'r 21ain ganrif, sefydlodd Pwyllgor Plaid Ddinesig Suzhou a'r Llywodraeth dîm arbennig i asesu'n llawn ymarferoldeb adeiladu maes awyr ac roedd hefyd wedi gwneud ymdrechion perthnasol i ennill cefnogaeth y llywodraethau cenedlaethol a thaleithiol. Fodd bynnag, oherwydd ystyriaethau cynllun maes awyr cenedlaethol a thaleithiol a materion gofod awyr cysylltiedig (mae Suzhou ar lwybrau rhwng meysydd awyr Pudong a Hongqiao), ni chyflawnodd Suzhou yr amodau ar gyfer adeiladu maes awyr sifil ar raddfa fawr eto.
Ym mis Chwefror 2017, cyhoeddodd y Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol a Gweinyddiaeth Hedfan Sifil Tsieina ar y cyd y "Cynllun Cynllun Maes Awyr Trafnidiaeth Sifil Cenedlaethol," nad oedd yn cynnwys maes awyr sifil Suzhou.
Ym mis Awst 2020, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Drafnidiaeth y "Barn ar Waith Peilot Talaith Jiangsu wrth Adeiladu Cenedl Cludiant Cryf, gan gynnwys Peirianneg Ansawdd," gan restru "cyflymu cynllunio ac adeiladu Maes Awyr Suzhou" fel un o'r cynnwys peilot a'r llwybrau gweithredu; fodd bynnag, cafodd y testun perthnasol ei ddileu yn fuan. Mewn ymateb i ymholiadau, esboniodd y Weinyddiaeth Drafnidiaeth y dylai Suzhou ganolbwyntio ei brosiect peilot ar gyfer adeiladu cenedl drafnidiaeth gref ar ddatblygiad ei heconomi hwb, gan ddatblygu logisteg fodern, gweithgynhyrchu offer, a diwydiannau cysylltiedig yn well. O ran Maes Awyr Suzhou, mae adrannau perthnasol a llywodraeth leol yn cynnal -ymchwil manwl ac astudiaethau dichonoldeb.
Ym mis Mawrth 2023, datgelodd Biwro Trafnidiaeth Dinesig Suzhou, mewn ymateb i awgrymiadau goruchwyliaeth gyhoeddus, y gallai "Cynllun Cynllun Maes Awyr Trafnidiaeth Sifil Cenedlaethol" gael ei addasu ar ôl cyfathrebu ag adrannau lefel uwch perthnasol yng nghamau diweddarach y 14eg Cynllun Pum Mlynedd, ond ni roddwyd amserlen benodol.
Ym mis Ionawr 2025, cymeradwyodd y Cyngor Gwladol "Prif Gynllun Gofodol Tiriogaethol Dinesig Suzhou (2021- 2035)," gan ddynodi Suzhou yn benodol fel un o'r dinasoedd canolbwynt trafnidiaeth cynhwysfawr cenedlaethol. Mae'r cynllun yn cynnig cynnal ymchwil manwl ar gynllun maes awyr trafnidiaeth sifil Suzhou ar adeg briodol.
Fis Medi diwethaf, dywedodd Adran Gynllunio Cynhwysfawr Biwro Trafnidiaeth Ddinesig Suzhou mewn ateb ar "Wefan Cyfleustra Sunshine Suzhou 12345" ei fod yn hyrwyddo cynnwys maes awyr trafnidiaeth sifil Suzhou mewn cynlluniau lefel cenedlaethol perthnasol.
Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw wybodaeth berthnasol am gynnydd wedi'i rhyddhau'n gyhoeddus.