Gohiriwyd teithiau hedfan lluosog o China i Wlad Thai; galwodd Awdurdod Hedfan Sifil Gwlad Thai y cwmni hedfan am gyfarfod!
Mordwyo yn cynorthwyo pris ysgafn,
LED heliport H golau; ffatri,
Golau anelu mewnosod wedi'u teilwra,
Cyflenwyr FATO mewnosod heliport,
Recently, several netizens posted on social media that they were preparing to travel abroad for the Chinese New Year on Thai Lion Air flights, only to experience flight delays lasting over ten hours. According to the netizens, after the delays, Lion Air staff claimed that as a "low-cost carrier," they would not provide any compensation for passengers' subsequent travel arrangements or hotel losses. [Related Reading >>Post Netizens Lluosog: "Osgoi'r Cwmnïau Hedfan Hyn!"]
Yn ôl adroddiadau cyfryngau Gwlad Thai, cyhoeddodd Awdurdod Hedfan Sifil Gwlad Thai (CAAT) hysbysiad yn nodi ei fod wedi bod yn monitro’r sefyllfa’n barhaus o ran oedi nifer o hediadau Thai Lion Air ar Chwefror 13 a 14, a effeithiodd ar nifer fawr o deithwyr yn teithio trwy Faes Awyr Don Mueang. Mae CAAT wedi anfon personél i'r safle i oruchwylio'r sefyllfa a sicrhau bod y cwmni hedfan yn cyflawni ei rwymedigaethau cyfreithiol i amddiffyn hawliau teithwyr.
Yn ôl yr hysbysiad, mae CAAT wedi mynnu bod y cwmni hedfan yn rhoi mesurau amddiffyn teithwyr ar waith yn llym yn unol â Rheoliad y Comisiwn Hedfan Sifil Rhif. 101 (Rheoliad CAB Rhif. 101), gan bwysleisio’r angen am ofal priodol, cyflawn a phriodol ar gyfer teithwyr yr effeithir arnynt, gan gynnwys lledaenu gwybodaeth, cymorth ar y safle, a threfniadau iawndal perthnasol.
Dywedodd CAAT fod y cwmni hedfan wedi dechrau mynd i'r afael â'r materion ar 14 Chwefror, ond oherwydd effeithiau crychdonni'r oedi y diwrnod blaenorol, roedd rhai gwasanaethau hedfan yn parhau i gael eu heffeithio. Ar hyn o bryd mae'r cwmni hedfan yn cydlynu ac yn amserlennu'n fewnol i adfer gweithrediadau arferol cyn gynted â phosibl.
Yn y cyfamser, mae CAAT wedi gofyn yn benodol i gwmnïau hedfan gyflwyno esboniadau manwl, gan gynnwys: y rhesymau dros yr oedi, y problemau a gafwyd, cynlluniau atal a gwella dilynol, a mesurau ymateb i risg yn ystod cyfnodau teithio brig fel Blwyddyn Newydd Lunar.
Mae CAAT hefyd wedi gofyn i Thai Lion Air ymddangos ddydd Llun, Chwefror 16, i egluro'r sefyllfa a chyfathrebu a chydgysylltu ag awdurdodau rheoleiddio i wella rheolaeth weithredol gyffredinol a lleihau'r risg y bydd digwyddiadau tebyg yn digwydd eto.
O ran hawliau teithwyr, ailadroddodd CAAT fod yn rhaid i gwmnïau hedfan gyflawni eu cyfrifoldebau yn llym o dan Reoliad Rhif{0}} y Comisiwn Hedfan Sifil ar gyfer unrhyw oedi neu ganslo hedfan, gan gynnwys tryloywder, cymorth angenrheidiol, a, lle bo'n berthnasol, iawndal.
Os nad yw teithwyr yn derbyn gofal neu amddiffyniad digonol o'u hawliau, gallant gyflwyno cwynion trwy wefan swyddogol CAAT complaints.caat.or.th. Bydd yr awdurdodau rheoleiddio yn ymchwilio yn unol â'r gyfraith ac yn annog cwmnïau hedfan i wella eu gwasanaethau.